欢迎访问： 国际新闻网
工信部发布1-7月汽车工业经济运行情况
二手豪车更受车商青睐 盈利重心有所变化
丰田人事变动放权中国高管 救赎北方市场
航天科技大股东参与无人驾驶汽车技术研发
“元老级”经销商退网 斯柯达寄望“重生”
国内乘用车产销量环比出现下滑 缘于高温
行业呼唤顶层设计 限购等改革释放行业红利
广州交警将首推在微信平台办理快撤理赔
国内油价暂不调整 为新机制下首次连续搁浅
汽车“三包”出台记：利益博弈12年
汽车二元市场格局下单一传播模式需改变
“中国心，中国行”圆梦之旅兰州活动发车
北京“重罚”外地车 配套措施应跟上
通用中国回应昆山爆炸事件 称配件供应不受影响
反垄断揭豪车黑幕：总代理1辆路虎能赚144万
厂商纷纷加速西部布局 “暗战”西部战役
反垄断阶段性胜利 汽车销售模式或迎来变革
豪车反垄断：真火还是虚火？
新能源车补贴不含特斯拉等外企 自主受呵护
上汽、阿里结盟 打响“汽车互联”争夺战
借网络开拓市场 汽车电商欲分食售后蛋糕
VESPA中国品牌发布会在京盛大启动
乐视或联手北汽“造车” 生态布局新入口
车市反垄断 革了谁的命？
下半年车市将持续低迷 新能源成惟一发力点
扫清障碍 政策倒逼新能源汽车加速市场化
公务新能源车采购难改地方保护车企骗补
国务院力挺新能源汽车推广 消费税等将优惠
车企压库或致资金链断裂 经销商利息支出大
汽车反垄断 发改委目标零整比与欧盟接轨
公务租车将成常态 租车业备战公务用车市场
合资品牌猛扑二次购车 政策市拉抬本土品牌
邮箱：tomrs@qq.com 联系电话：00852-97962611地址：香港特别行政区湾仔区轩尼诗道269-273号光华大厦
