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2014中国汽车工程学会年会近日在上海召开
第二批免购置税新能源车公布 特斯拉仍无缘
零件和整车再现巨幅价差：300％已属正常
[全民购车季]1元抢购半价车 起亚K4
中汽协研究：本土车企研发费投入偏低
2014 “爱我中国车”鉴证质变 本月颁奖
工商总局发文加强车市信用监管
政策频出利剑 汽车“瘦身”运动再升级
广州深圳暗战电动车：政府投资PK市场化
首都机场充电站投运营 年底建成社会开放
腾讯汽车全民购车季启动 移动化区域化升级
新版管理办法将公示：平行进口设新门槛
陈虹：上汽将推分时租赁 助力新能源车推广
中国安全标准执行缺位 自动驾驶技术滞后
英菲尼迪因变速箱等故障 召回1.6万混动车
新规严控油耗 部分车企或“被迫”产新能源车
首家改装车APP《牛车改装》近日正式上线
国务院:加紧在上海自贸区试点汽车平行进口
“公务车社会化发展新机遇”论坛北京召开
外商投资目录修订征求意见 整车合资股比坚守
汽车品牌效应凸显 二手车市场洗牌在即
别听商家瞎忽悠，车载空调就能搞定PM2.5！
绿色出发 2014广州国际电动汽车展即将启航
汽车平行进口可打破垄断 不会导致大降价
大众回应技术疑问：坚持新速腾无安全缺陷
在华业绩拖累全球目标 本田主力车下滑困局
“双十一”售库存车？特斯拉在华供过于求
北京法院酝酿拍卖带牌车 买主无需再摇号
众泰纯电补贴后低于5万 谋划农村包围城市
合资股比未放开 新汽车合资公司将难获批
高田气囊门持续发酵 十大车企召回1700万辆
两年之后仍处导入期 新能源地方保护待破除
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