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昨天，北京青年报记者从小客车调控管理指标办获悉，本期共有8736人申请新能源指标，按照配置指标将抢3333个指标，中签率仅为38%。同时，超过247万人申请普通汽车指标，相当于191人抢一个指标，中签难度更大。 昨天，据小客车调控管理指标办消息，截止到2015年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2470387个有效编码（根据个人摇号阶梯中签率相关规定，本期个人摇号基数序号总数为3414427个）、单位共有80846个有效编码；示范应用新能源小客车指标申请个人共有8736个有效编码、单位共有993个有效编码。 按照配置，本期将摇出个人示范应用新能源小客车指标3333个，也意味着8736人抢3333个指标，中签率仅为38%。而就在上一期，新能源中签率还超过8成。随着不限行、摇号相对容易等政策利好，客观条件上充电设施的逐步完善，越来越多的“久摇不中”者开始转向新能源车。新能源车也从最初的不用摇号到中签率逐渐下跌。 2015年第3期未配置的单位示范应用新能源小客车指标1142个，按规定纳入本期单位示范应用新能源小客车指标配置，因此本期将配置单位示范应用新能源小客车指标2808个。本期因单位示范应用新能源小客车指标申请数小于本期指标配额，无需摇号，直接配置。普通车方面，本期将随机摇出个人普通小客车指标17834个，比上期略有增多。根据个人摇号阶梯中签率相关规定，本期个人摇号基数序号总数为3414427个，即基准中签率只有0.52%，中签比相当于191人中1个，中签难度再创新高。文/本报记者 刘珜 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
