[摘要]保时捷将为明年推出的改款Boxster和Cayman这两款姊妹车型搭载全新研发的水平对置四缸涡轮增压发动机。 日前,保时捷CEO Matthias Müller对外正式表示,保时捷将为明年推出的改款Boxster(参配、图片、询价)和Cayman(参配、图片、询价)这两款姊妹车型搭载全新研发的水平对置四缸涡轮增压发动机。 或拥有三个排量,最大马力输出212Ps-364Ps 保时捷改款Boxster和Cayman将首先应用这台全新四缸水平对置涡轮增压发动机 在讲究节能和环保的大背景下,减少发动机排量以及汽缸数已经成为各大汽车厂的主攻方向。而传统跑车制造商保时捷亦如此,旗下新车Macan SUV也将推出门槛更低的四缸发动机版本车型(该发动机来自母公司大众集团),而不单单是这款车型将搭载四缸发动机,实际上保时捷也正在研制自己的四缸发动机,而且还是保时捷最拿手的水平对置四缸发动机。 Matthias Müller没有透露这台全新发动机的详细信息,不过有海外媒体披露,保时捷的这台全新开发的四缸水平对置发动机将会有1.6升、2.0升和2.5升三个不同排量,而且全部拥有涡轮增压以及直喷等技术,最大输出马力分别达到212Ps(156Kw)、290Ps(213Kw)和最高的364Ps(268Kw)。 由此来看,保时捷所要推出的四缸发动机实力不俗,其中2.5升版本的364Ps已经超过了现款911卡雷拉搭载的3.4升6缸发动机的350Ps(257Kw)。所以这台四缸发动机除了被下一代的Boxster和Cayman两款姊妹车型使用,或许新一代的911低端版本也会引入,不仅动力表现优异,而且燃油经济性会有很大的提升。 版权声明:本文系腾讯汽车(微博)独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 (此文不代表本网站观点,仅代表作者言论,由此文引发的各种争议,本网站声明免责,也不承担连带责任。) |