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[摘要]保时捷将为明年推出的改款Boxster和Cayman这两款姊妹车型搭载全新研发的水平对置四缸涡轮增压发动机。 日前，保时捷CEO Matthias Müller对外正式表示，保时捷将为明年推出的改款Boxster（参配、图片、询价）和Cayman（参配、图片、询价）这两款姊妹车型搭载全新研发的水平对置四缸涡轮增压发动机。 或拥有三个排量，最大马力输出212Ps-364Ps
保时捷改款Boxster和Cayman将首先应用这台全新四缸水平对置涡轮增压发动机 在讲究节能和环保的大背景下，减少发动机排量以及汽缸数已经成为各大汽车厂的主攻方向。而传统跑车制造商保时捷亦如此，旗下新车Macan SUV也将推出门槛更低的四缸发动机版本车型（该发动机来自母公司大众集团），而不单单是这款车型将搭载四缸发动机，实际上保时捷也正在研制自己的四缸发动机，而且还是保时捷最拿手的水平对置四缸发动机。 Matthias Müller没有透露这台全新发动机的详细信息，不过有海外媒体披露，保时捷的这台全新开发的四缸水平对置发动机将会有1.6升、2.0升和2.5升三个不同排量，而且全部拥有涡轮增压以及直喷等技术，最大输出马力分别达到212Ps（156Kw）、290Ps（213Kw）和最高的364Ps（268Kw）。 由此来看，保时捷所要推出的四缸发动机实力不俗，其中2.5升版本的364Ps已经超过了现款911卡雷拉搭载的3.4升6缸发动机的350Ps（257Kw）。所以这台四缸发动机除了被下一代的Boxster和Cayman两款姊妹车型使用，或许新一代的911低端版本也会引入，不仅动力表现优异，而且燃油经济性会有很大的提升。 版权声明：本文系腾讯汽车（微博)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
