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核心提示：年终岁尾总是让人回想过去展望未来的时候，2009年是中国汽车市场红火的一年，身在其中似乎感受不过全球经济危机的肆虐，听着外媒每每报道世界经济环境如何如何之差，不觉怀疑，是不是他们在无病呻吟？值得肯定的是，中国汽车市场确实是这场经济危机的幸存者，也许幸存这个词并不准确，因为它不仅存活下来，而且还是吟唱红火。不管经济危机如何的无情，并未阻止世界范围内的汽车品牌推新，为了满足大家的好奇心，汽车画报带您一起来欣赏一下2010年将要全球上市新车，找一找那一辆将是您的“那一位”。 Autobild 汽车画刊网12月25日报道年终岁尾总是让人回想过去展望未来的时候，2009年是中国汽车市场红火的一年，身在其中似乎感受不过全球经济危机的肆虐，听着外媒每每报道世界经济环境如何如何之差，不觉怀疑，是不是他们在无病呻吟？值得肯定的是，中国汽车市场确实是这场经济危机的幸存者，也许幸存这个词并不准确，因为它不仅存活下来，而且还是吟唱红火。不管经济危机如何的无情，并未阻止世界范围内的汽车品牌推新，为了满足大家的好奇心，汽车画报带您一起来欣赏一下2010年将要全球上市新车，找一找那一辆将是您的“那一位”。 2010款阿尔法·罗密欧Giulietta 预计上市时间2010年4月
2010款阿尔法罗密欧Giulietta 这款紧凑型新车基于全新的平台，4.35米长，轴距2.63米，行李箱容积为350升。这款新车采用前麦弗逊，后多连杆；电子转向助力及Start- Stop系统，Q2差速锁及VDC动态稳定控制均属于标配。双离合变速箱属于选装配置，消费者可以在16英寸，17英寸或18英寸轮毂之间选择。
2010款阿尔法罗密欧Giulietta 内饰上进行了全新的设计，各种功能键触手可及，井井有条。高配款Giulietta配有导航系统，真皮包装，自动空调，Blue&Me车载信息系统，及mp3插口。作为紧凑型车，Giulietta在空间上的处理与高尔夫和雅特不分上下。 动力方面，全新阿尔法Giulietta有两款1.4升入门级发动机，最大输出功率分别为120马力和170马力。可变性气门正时技术可以在提高发动机工作效率（功率增加10%）的同时，还能大大降低尾气排放。 2010款阿尔法• 罗密欧MiToQuadrifoglio Verde 预计上市时间2010年1月
MiTo Quadrifoglio Verde 这款阿法罗密欧的MiTo Quadrifoglio Verde在1月份便全面上市。它搭载1.4升 输出功率170马力的发动机，并装配Start-Stop系统，实现了百公里油耗只有6升的节能目标。这款 MiTo 从0到100公里/时加速只需7.5秒，极速可达219公里/时。此外创新的动力悬挂系统包括四个电子控制的减震器、五个加速传感器、一个控制单元、一个可完成不同设置的阿尔法DNA界面和其它的车载电子控制系统。 2010款阿斯顿•马丁Rapide 预计上市时间2010年2月
阿斯顿·马丁 Rapide 全新的四门跑车Rapide与其概念版同出一辙，新设计的车侧从鲨鱼腮引出一根棱线一直延续到后门，增添了侧面的动感。车尾是LED尾灯配两支圆形大口径排气管。它颠覆了有动力没有空间的定律，乘员数量可达4名，行李箱容积可达750升，足可满足四口之家上路所需。 全新马丁Rapide动力方面将配搭一台源自DB9的6.0升V12发动机，与其相配的是一台ZF出品的六前速自动变速箱，并带有Touchtronic方向旁换挡拨片。发动机的峰值马力470马力，峰值扭矩可达599牛米。0-100 公里/时仅需5.3秒，极速达到303公里/时。该车售价可达180000欧元。具可靠消息称该车将在2010年第二季度引入中国。 2011款阿斯顿•马丁Cygnet
2011款阿斯顿•马丁Cygnet 因此这款名为Cygnet迷你小车是阿斯顿•马丁采用丰田IQ平台，与丰田合作研发而成的。改款微型小车是由丰田代工制 作而成的，许多技术都是与丰田IQ完全一致不过在许多外观细节上阿斯顿•马丁注入了其标志性的特质，比如尾部U型尾灯设计及真皮内饰都彰显了阿斯顿马丁的奢华本质。
2011款阿斯顿•马丁Cygnet 2010款奥迪A1 预计上市时间2010年8.9月份
奥迪A1 2010年奥迪将推出A1 Coupe, A1的出现将颠覆Mini创造的小型车销售神话。对于奥迪来说A1的出现标志着奥迪将进入一个全新的细分市场。
奥迪A1 敞篷 在2007年东京车展中奥迪A1以三门概念车的形象出现，这款车的前脸饱 满圆润，貌似微笑却又极具攻击性，尾灯微微下倾好似一双炯炯有神的眼睛，它比MINI更具动感。展会过后设计师Wolfgang Egger及Stefano Sielaff在细节上对A1再次进行了修改，不过保留了原来设计中车顶可 爱圆润的设计风格，尾部短促的收尾及棱角分明的车灯设计。A1灵感来源于A4/A5 敞篷。 2010款奥迪A7 Sportback 预计上市时间2010年12月
2010款奥迪A7 Sportback 2010款奥迪A7sportback有近5米长的车身，长长的前鼻，最后以Coupe流线完美的收尾。即将量产的A7并没有与之前的概念车有多大出入。 21英寸的轮毂搭载3.0TDI发动机，最大输出功率225马力，峰值扭矩可达550牛米。设计近乎夸张的前鼻，Coupe般流畅的车顶线条，无框车窗， 还有尾门上并不张扬的扰流器，所有这些在概念车中出现的元素都将如实反映在这部量产车上。
2010款奥迪A7 Sportback A7填补了奥迪A6与A8之间的空白，并且创造了属于奥迪的豪华Sportback。据悉在明年三月日内瓦车展后，在晚些时候面市。 2010款奥迪A8 预计上市时间2010年3月
2010款奥迪A8 新A8依然延续了现款车型的倒梯形大嘴风格，前大灯采用LED光源。整体风格依然保守稳重，而又不乏凸显其豪华本色。全新A8采用了ASF的全铝车身，力 求达到车身轻量化。搭载V8 4.2升柴油机的新A8只比现款A8重了20公斤，比宝马740d重90公斤。在高效低能运动大行其道的今天，搭载Quattro的奥迪车似乎不管怎么减 肥，似乎都无法与其后驱的竞争车型比重量，所以也只能横向比较，不得不承认的是， 这款全新A8要比现款A8节能20%。
2010款奥迪A8内饰 这款全新奥迪A8根据不同配置价格在72200欧元-90880欧元不等。 2010款奥迪RS5 预计上市时间2010年7月
Audi RS5 遗憾的是，至今我们仍然没有这款奥迪双门跑车的无伪照片，我们只能将它在德国纽博格林赛道路试照片拿出来与大家分享一下。全新RS5带有伸缩式尾翼。
奥迪RS5 动力方面搭载双涡轮增压，最大输出功率 425马力的V6发动机。此外该车还将标配Quattro。售价在70000欧元左右。 2010款奥迪R8 预计上市时间2010年4月
奥迪R8 全新奥迪R8将于今年4月份上市。采用铝制空间框架结构，加强了车体刚性，大大提高了安全性能。它搭载输出功率525马力的V10发动机。车顶开合完全采用电控，全过程只需19秒，并且可以在时速50公里/时下自动开启。预计售价大概为156400欧元。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
