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德国大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“大众集团新能源车战略是阶段性的，第一个阶段以进口为主，第二个阶段将从今年开始。”进入到第二阶段以后，大众将主要投向插电混合动力车的在华国产。 作为全球最大的汽车市场，中国虽已进入缓速增长期，但世界各大汽车巨头依然看好中国汽车市场，并在未来的布局中纷纷把中国汽车市场作为重点，或通过不断引进新产品，或通过继续投资建厂，还有的采取保守的协调经销商利润等各种方式来进一步挖掘中国市场的潜力。 想爆料？请登录《阳光连线》（ ）、拨打新闻热线0531-81695000，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0531-81695052，诚邀合作伙伴。经历“尾气门”事件的冲击，大众汽车集团2015年全球销量993.06万台，同比下跌2%，第四次败给了丰田，位居全球车企销量榜亚军。为了在全球竞争中冲顶冠军，大众汽车集团将更加倚重中国市场，而新能源汽车将成为其抢占未来行业制高点的依托，大众新能源汽车在华市场“三步走”的战略也更加清晰…… 大众汽车把中国作为压舱石未来在新能源方面寻求突破 福特对中国市场充满信心2016继续新产品投放 奔驰将保持平稳价格制定新的经销商盈利点 通用集团压缩版的全球化版图中 中国成主攻市场之一 特斯拉为走出在华困境计划在中国实现本地生产 由2015年通用中国市场的表现可看出，退缩主攻北美和南美车市的通用，确实还要牢牢把握住中国这个核心，这将是其聚焦盈利的主要市场。 事实上，客观形势下，车企的战略最终取决于其自身的逻辑。丰田的逻辑很现实，车企不能为了上规模而上规模，企业发展的目的是为了利润。尽管大众汽车年销量规模多次接近丰田，但丰田的净利润远远高于大众。 2016年奔驰将继续保持平稳价格的同时，针对中国市场制定新的经销商盈利点，包括售后服务、金融服务、二手车业务以及融资租赁等。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO倪恺表示，奔驰在2016年会延续较好的势头。同时他也表示，奔驰在华高速增长的决胜关键不仅仅是其越来越具有竞争力的产品，还有经销商与厂家之间的信任与共赢，以及对中国汽车市场的深入剖析。其中，畅销车型的本土化对于奔驰的影响最为深远。未来，奔驰将会继续引入更多新车型。以产品为轴，加上品牌、生产和销售的各方联动，奔驰未来的发展将会得到优质的保证。 雷诺要发力中国市场 将提升经销商数量 过去两年在中国市场发展迅速的丰田， 1月5日公布今年的预期销量时，上海门户网站 上海的新闻看什么网站，令竞争对手大吃一惊。丰田预计，今年在华销量目标只同比增长2.4%。业内分析称，丰田在中国放慢脚步的原因有两个：一是混动车型订单表现超预期，产能紧缺需要一定时间爬坡；二是给经销商一个调整的空隙。 福特汽车公司首席执行官马克?菲尔兹表示，福特非常看好中国市场。菲尔兹说，去年四季度中国政府推出了小排量汽车购置税减半征收的优惠政策，这一措施有利于今年汽车行业的表现。去年福特汽车在华销量突破110万辆，比上一年增长3%。 据雷诺公司预测，虽然去年中国市场表现不佳，但是中国市场的规模还将继续扩大，这使得雷诺公司看好中国市场未来的发展，并对其即将在中国投产的新工厂充满信心。雷诺公司投资了8.7亿人民币与中国东风汽车公司在武汉建立了新的汽车工厂，该工厂的年产量为15万辆。雷诺公司的高层在新工厂落成仪式上表示雷诺公司并不认为进入中国市场的时机不合适。 虽然雷诺晚于其他汽车厂商进入中国市场，但是雷诺公司依然对中国市场充满希望。 此外，丰富的产品线为消费者提供更多选择，奔驰已经走入了中国更多的家庭，看上海当地新闻去哪个网站 上海本地网站，以“亲民”的姿态为中国消费者的出行提供更多可能。 雷诺公司在中国的发展将很大程度上依赖于SUV车型，SUV车型在中国市场的需求旺盛，中国SUV市场的增幅一直以50%左右的速度增长。雷诺公司在中国的第一条生产线将生成雷诺Kadjar SUV车型以及Fluence车型。雷诺公司目前在华的经销商数量也在逐步提升，已经达到了150家。 2016年，福特汽车还将在中国推出紧凑级轿车福睿斯的导航版、紧凑级SUV福特翼虎的中期改款车型、性能车新款福克斯RS、MPV车型途睿欧、插电式混合动力MPV车型C-MAX Energi、蒙迪欧的中期改款和混合动力版车型等。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
