大众的紧凑型SUV途观和大型SUV途锐都是各自细分市场的佼佼者,而恰恰没有一款中型SUV来与对手抗衡,这俨然是大众所不愿看到,而急于改变的。14日,在2013年北美车展上,大众以概念车形式展出了首款七座中型SUV,以用来填补途观和途锐之间这一巨大空白区域。 去年4月份大众发布了Cross Coupe的前卫概念SUV车型,代表着新一代途观的邹形。此次亮相的CrossBlue在外观设计上与前者相近,采用大众最新设计元素,准确的说是大众SUV系列车型的元素。与大灯连通的简洁进气格栅、粗犷的前翼子板、车身设计硬朗、粗犷。与Cross Coupe概念车有所不同,车顶更为平直的CrossBlue能给予第三排乘客充裕的头部空间。 大众CrossBlue概念车采用“2+2+2”六座布局,预计正式量产后会是“2+3+2”的传统7座布置。该车的长宽高分别为4986/2014/1732mm,这一尺寸是全面超越汉兰达的4795/1910/1730mm,虽然汉兰达问世之初同为北美市场量身打造,作为后来者,显然大众在尺寸的优势更为明显。 CrossBlue与时下大众千篇一律的内饰设计迥然不同,极简风格更加符合这款概念SUV的设计。上深下浅的内饰配色,简洁素雅。用料以桃木、真皮材质为主,中控区则依然为钢琴烤漆面板铺成。中控台上方为一块10.2英寸的巨大触摸液晶屏,具备3D导航路线、多媒体应用等功能。 据大众首席执行官透露,这款全新中型SUV将基于全新帕萨特的MQB平台打造,新车从定位到车身尺寸与日产Pathfinder以及丰田汉兰达相似。上海大众高层曾表示,2015年将投产一款介于B级和C级之间的大尺寸SUV,也就意味着只要大众这款全新7座SUV发布,未来将引入上海大众国产。 与Cross Coupe概念版本一致,CrossBlue概念车也是搭载的混合动力系统,编辑猜测,此举之意主要是传达大众正在这一领域发力,从未停止为环保做贡献,从当下实际使用来看,混合动力蓝图虽美,依然存在诸多使用不便,总体来说还不够成熟。未来量产版车型预计将搭载2.0TSI和2.0TDI的动力。 CrossBlue概念车搭载的是TDI柴油发动机和两个电动机的组合,匹配6速DSG变速箱。这套混合动力系统最大输出功率为305马力,峰值扭矩可达700牛米,0-96公里/小时的加速为7.2秒,纯电动模式可以行使22公里,车辆总续航历程为1000公里,几乎是常规动力的两倍。当然,作为SUV车型,CrossBlue同样提供四驱版本车型。 编辑点评:大众出马,像丰田汉兰达、现代全新胜达等等压力小不了,何况这款车极有可能后年引入上海大众国产。(购车网 编辑/陈军) (此文不代表本网站观点,仅代表作者言论,由此文引发的各种争议,本网站声明免责,也不承担连带责任。) |