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“我姓钟，今年41岁，职业环卫工人，驾龄2年，我报名。” “我姓陈，今年48岁，职业出租车司机，驾龄30年，我报名。” “我姓李，今年55岁，职业退休教职工，驾龄20年，我报名。”…… 上周，当新快报打造的广东最大民间赛车盛宴“TopDriver广东车王挑战赛”召集令发布以来，邮箱、热线、微博等报名平台热闹非凡，各行各业人士踊跃参与，报名人数已破百人，一场民间车王挑战赛的“主角”开始粉墨登场。谁将成为车王？是你还是他，咱赛场上见。 三届沉淀，9年激情今迸发
往届挑战赛现场 今年，新快报创刊迎来15周年，新快报车友俱乐部步入11岁，而新快报车友俱乐部的核心主打活动——“车王挑战赛”也奔入第9个年头，举办过三届。前三届的激情演绎，是那样的酣畅淋漓，让许多参与者至今都难以忘怀，曾多次致电希望再次举办。 沉浸是为了更好的前行。值此新快报创刊15周年契机，为回馈广大读者，由新快报《汽车测评周刊》筹备已久的“TopDriver”广东车王挑战赛再次开锣。此次赛事，将以空前的规模，发起一场全民参与的赛车文化活动。并将以大众化的比赛项目，接近于零门槛的参赛条件，只要你有车有驾照，无论你的车辆是兰博基尼还是捷达，只要你的车轴距超过2500mm，都可以参加。咱拼的不是速度，拼的是技巧，拼的是激情。 据悉，定位于百姓阶层的“车王挑战赛”来源于国外风行已久的最入门赛车运动AU－TOKHANA (劲车卡纳)，车手需要在最短时间内开完整段路，而不能碰到桩桶，否则会被罚时间。而由新快报主办多年的车王挑战赛则引进了卡纳赛的趣味性和大众性，并努力使之与国际同类赛事接轨，打造华南车主自己的赛车运动。 另外，除了赛程设置的趣味性外，还设置高达1万元的头等大奖，该奖励之丰厚在华南区众多赛事当中可谓史无前例。据介绍，奖励设置上，奖金从1000元—10000元，冠军车王除了可以获得1万元现金大奖之外，还将被聘为新快报汽车中心“特约试车手”；在未来1年中，享受各种新车的抢先试驾机会，并有机会在汽车测评周刊发表个人试驾感受。 不要“专业的”，职业选手勿扰
往届挑战赛现场 “我是一名环卫工人，对赛车挺感兴趣的，可不可以参加？”今年41岁的钟女士致电询问。 当接电人员告诉她可以的时候，她又小心翼翼地问，怕打不进热线，可不可以给弟弟也报个名，弟弟有11年的驾龄，开车技术很好。当她得知干啥的都可以报名参加时，她高兴地表示，这回姐弟齐上阵，志在拿大奖，当然她是去做绿叶，打酱油的。 “我是新快报的忠实读者，我想参加挑战赛。”一位姓陈的出租车司机告诉接线员，他今年48岁，拥有近30年的驾龄，穿梭于广州的街头小巷，多年的出租车驾驶经验，让他对自己的驾驶技巧十分自信。记者发现，在首轮报名参加比赛的，像陈先生这样的“的哥”还有好几个，看来赛场上的哥将成为一抹风景线。 不过开车好的，可绝不止的哥。来自广州某大家退休在家的55岁李先生则称，开得快不能算会开车，几十年从没有发生过事故、甚至连一些小擦碰都没有的才是高手。记者发现报名参赛的市民，无论驾龄长短，可谓个个都对自己充满信心，纷纷想一展身手。 自上周三“TopDriver广东车王挑战赛”发布召集令以来，来自各个职业的市民通过各个渠道报名参加，现报名人数已经破百位。不过记者从主办方组委会了解到，此次活动是一项平民运动，为保证平民型及公平性，职业赛车手们是没有资格入赛的。寻找老车王可直接晋级决赛 为感谢读者们的多年支持，尤其是新快报前三届“车王挑战赛”的参与者，新快报“TopDriver广东车王挑战赛”组委会决定，发起一场“寻找老车王直接晋级”的活动。 组委会相关负责人表示，这9年来，曾经参与“车王挑战赛”的选手，尽管大部分多年未有联系，但仍有部分曾写信过来，希望能够再次举办，他们是“TopDriver广东车王挑战赛”得以再次大规模举办最有力的推动者，所以要给这些车主一些回馈。“如果他们还愿意参加此次比赛，可以直接晋级决赛。” Top Driver “广东车王挑战赛
往届挑战赛现场 比赛时间：6月29日、30日比赛地点：广州市五号停机坪奥拉驾控体验中心 报名方式： 1.电话：020-85180638，13533777487（王小姐）； 2.邮件：发邮件到xkbauto@163.com （主题注明：报名广东车王挑战赛），并留下姓名和联系方式； 3.腾讯微博@新快报汽车，并留下姓名和联系方式。 备注：请上周误将邮件发送到xkb-auto@163.com 的报名者重新发送报名邮件至正确的邮箱地址xkbauto@163.com 竞赛环节设置 1、即日起至6月25日，参赛报名期，根据所能容纳的最多参赛人数，人满即止 纯粹民间赛事，职业选手勿扰。不限车型、不限排量、不限价位，只要驾驶的车辆轴距超过2500mm。年满18周岁，持有驾驶证，同时驾驶的车辆有购买交强险和第三者责任险即可参加。 2、6月25日、26日、27日三天为赛道培训日 分批对甄选后的选手进行统一培训，分为理论培训和赛道培训。理论培训主要是培训如何提高驾驶技巧，改正不良开车习惯，提高驾驶安全。赛道培训，结合赛道的特征，请相关教练现身解读赛道的设置，并传授比赛的相关技巧。同时，选手可以下场进行练习。 现场设置了单边桥、蛇形绕桩、8字形回旋、倒车入库、回形针通道等赛道，尽管看似简单，但是将这些以组合的方式，并一次性快速顺畅通过还是需要点本事的。 3、6月29日，预选赛 当天分为预选赛和复活赛，每位选手在预选赛和复活赛当中均只有一次参赛机会。其中，预选赛前15名参赛者将可以直接晋级总决赛，而没有进决赛的第16名—75名选手还可以再参加复活赛，并同样以前15名参赛者进入决赛。 4、6月30日，决赛 本次比赛前30名选手参加决赛，最终决出冠亚季军各1名及优秀车手5名。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
