火线舆情汽车行业舆情分析周报（10.22-10.28）

本周，小火继续借助火线舆情监测系统的行业分析模块为大家献上《汽车行业舆情分析报告》（以下简称报告）。本周的《报告》将从四个维度为大家分析汽车行业舆情走势：

一、本周汽车行业重点事件

二、本周汽车行业的整体舆情走势

三、汽车舆情的媒体地域及类型的变化情况

四、各车企品牌在这本周的舆情口碑红黑榜

一、【本周行业重点事件】

1）本周关键词“苹果汽车”

日前，苹果CEO库克在接受记者采访时表示，汽车行业正处在迎接剧变的临界点上，而且这一变化是非常巨大的，而且不是循序渐进式的变化，很有可能会以摧枯拉朽之势颠覆行业现有格局。但关于苹果是否要制造汽车，苹果CEO仍然未有给出正面的回应。

小火曾经分析过，在进入2015年后，每隔一到两个月必然会出现一次关于苹果汽车的舆情热潮。果不其然，继上月中华尔街日报爆料苹果汽车将在2019交货后，时隔一个多月后，苹果CEO也出来为苹果汽车造舆论声量了。不过最重要的是；苹果是否在制造汽车仍然是个未知数。小火想说的是，每隔一两个月就这样炒作一次，不累吗?

在今年二月份的时候，媒体曝光苹果公司正在大量挖角电池技术与汽车行业相关的技术人员，正组建了一个团队秘密研发汽车，代号为“Project Titan”。从那之后，关于苹果汽车的新闻呈现爆炸式的增长。在2月的时候，关于苹果汽车的新闻量达到3237条，环比增加接近6倍，其后出现回落。

但在5月份的时候，苹果高管声称，汽车为终极的移动设备，在一次吸引了人们对苹果汽车的关注，在5月份时，新闻量较上个月增加了730条，回到了1890条。而后，不管是高管探班宝马总部、还是在加州租测试场地、到爆料2019将量产、然后最近苹果CEO接受采访等，每隔一到两个月必然出现一次关于苹果汽车的舆情炒作。不知道在年底的时候，又将爆料出苹果汽车的何种信息呢？

2）本周关键词“召回”

汽车召回，本是汽车厂商对于自身产品查漏补缺的一道工序，也是厂商负责任的另一种表现，虽然说召回年年有，但今年却特别多。先是影响范围史上最广的安全气囊问题，影响至今都还未消除。而本周国内外也有多起车辆召回事件。

从舆情声量曝光的情况上看，宾利由于其豪车的身份，并且由于涉及到中国市场，其新闻的曝光度最多，达到了352条；而宝马由于其I3的安全气囊隐患在美召回，国内的曝光率最少，仅有31条。在今年，即使仅仅在中国市场，一周几款车型由于不同原因导致召回的情况都时有发生，可见，车企在不断扩充产能以应对近几年迅猛增长的中国市场的时候，在质量把控上有所松懈。

3)本周关键词“出租车改革”

出租车与专车，这对竞争伙伴的战争在今年由于在强大的资本注入后变得火药味十足。出租车以罢工的形式抗议专车的事件层出不穷。而专车也因为其合法性问题面临诸多考验。在上海正式颁发第一张专车运营证时，对于整个出租车行业将面临洗牌改革，因此在本周，出租车改革也终于迎来了公开征集意见的新篇章。

从关于出租车改革的舆情声量上看，其曝光率与关注都比较高，其中短短一周时间，新闻端就有1820篇新闻对出租车改革作出了相关的报道；同时在微信公众平台，也有超过一千条的舆情对出租车改革发表了看法；但在微博上并未引起关注，仅有34条相关讨论。作为消费者的我们，希望在如此大声势最终能改变当下出租车打车难、服务差的局面。

4)本周关键词“新车上市”

本周新上市车型数量较少，仅有五款车型上市。但本周上市的车型几乎都为高关注的车型，其中两款豪车，两款合资车型，一款自主车型。宾利的首款SUV终于上市，不过售价也是意料之中的贵，起售价达到了398万。从网友关注度上，本周新上市的车型中，东风日产的蓝鸟的关注度最高，其评论数达到了3025，远远超过其余车型；关注度最小的为自主车型，幻速S2的评论数仅有222条。

二、【本周汽车行业的整体舆情走势】

火线舆情监测系统(）显示：本周系统监测对象总计32个汽车品牌的信息发布量为22.8万条，日均传播量为32572条。

本周火线舆情监测系统统计显示，汽车行业舆情环比上升20.67%。但值得注意的是，在经过周末的休息后，本周一的时候，汽车行业舆情数量并未获得大幅提升，并且其后数据开始下滑。不出意外，汽车行业的舆情量在经过金九银十的上涨后，将会出现一段时间的回落。

三、【汽车媒体地域及类型的变化情况】

在地域分布上，火线舆情监测系统（）显示：舆情声量的分布与地域经济发展水平与人口密度持正比关系。与当地的媒体集中程度密切相关。

在本周的舆情声量地域分布中，北京与广东的舆情总量仍然处于瑶瑶领先的地位，其中北京的舆情总量达到了12295，成为声量超过一万条的唯一省份；广东以8278条紧随其后；而湖北1416条的声量排在第十位。从地域分布的数据也可以看出来，我国媒体的分布差异化非常明显。

四、【各车企品牌在这本周舆情口碑红黑榜】

1)红榜情况

本周舆情状况较好的10家企业分别是奇瑞、东风本田、上海大众、东风日产、长安汽车、比亚迪、广汽本田、北京现代、传祺与一汽大众。

本周的红榜情况与上周变化较大：上周榜首的华晨汽车跌出红榜，取而代之的是奇瑞。长安汽车与比亚迪同时挤入红榜，分别排在第五与第六的位置。

① 奇瑞汽车勇夺榜首。

瑞虎5作为奇瑞旗下在suv市场的重磅产品，终于在上周迎来上是，因此，奇瑞也在对瑞虎5的宣传上毫不吝啬。从本周奇瑞的新闻分布可以看到，在本周所有关于奇瑞的新闻中，瑞虎5的占比高达51%，因此，上周拍在红榜第二的奇瑞由于瑞虎5的作用，正面新闻量环比增加了1574条。本周升至红榜第一位也是实至名归。

② 华晨汽车与观致汽车掉出红榜

在汽车行业，合资品牌以及一线自主品牌在宣传上是非常重视的，因此其舆情的曝光率一直都是处于比较稳定的水平。但观察观致汽车与华晨汽车就会发现，仅仅只是在某一特别事件的前提下才会出现大的舆情曝光率。从新闻量的统计上可以看到，华晨汽车一周的新闻仅有可怜的几十条，观致汽车较好，还能有几百条的新闻量。但是与其余品牌随便一款新车上市的新闻量一周都能上千相比，其宣传力度相差可不止一点点。因此，提高宣传力度是是一个重要的工作。

③ 比亚迪借助新能源再次进入红榜

比亚度最近可谓意气风发，本周，先是一口气在英国拿下了超过6亿英镑的订单，其后新能源车又摘下首个中国专利金奖，比亚迪唐的销量也在节节攀升，已经成为了该细分市场销量最好的自主品牌。从新闻的声量上可以看到，本周比亚迪关于电动大巴的新闻量为286条，新能源为1030条，比亚迪唐的新闻量为742条。而作为黑榜常客的比亚迪也在本周凭借各种捷报杀入到了红榜。

备注：红榜是以企业正面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象，按一定权重（正面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15）通过科学的算法得出的榜单。

2）黑榜情况