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本周，小火继续借助火线舆情监测系统的行业分析模块为大家献上《汽车行业舆情分析报告》(以下简称报告)。本周的《报告》将从四个维度为大家分析汽车行业舆情走势： 一、本周汽车行业重点事件 二、本周汽车行业的整体舆情走势 三、汽车舆情的媒体地域及类型的变化情况 四、各车企品牌在本周的舆情口碑红黑榜 一、【本周行业重点事件】 1)本周关键词“杭州西博车展” 随着中国汽车市场的壮大，汽车需求量的增加，各种车展也如雨后春笋般长满神州大地。北上广等一线车展也是人山人海，但很多二三线城市的车展却有点鸡肋的感觉。本周，作为中国仅有的分一二季举行的杭州西博车展正式落下帷幕，从效果上看，在成交量确实获得了不错的成绩，但是在舆情的传播上，即使分为两季开展，舆情的传播也差强人意。
从系统监测到的数据显示，本次杭州西博车展，第一季与第二季舆情声量的最大差异来自微信公众平台。在第一季期间，微信端只有162条相关信息，但第二季的时候增长到了659条。而在新闻以及微博平台上，一二季的舆情声量基本相当。其中新闻端分别为342条与340条。微博平台整体表现最差，只有33条与35条。整体而言，即使在第二季的时候舆情声量有所提高，但整体的舆情传播力度仍然偏小。因此，在卖车的同时，如何扩大车展的影响力也是主办方应该考虑重视的问题。 2)本周关键词“双擎” 近两年，新能源汽车得益于政策的扶持发展迅速。特别是进入2015年后，其增速明显加快。但对于普通消费者而言，使用的方便性以及价格的相对较高是影响最终决定的关键因素。本周，随着丰田旗下两款热销车型的双擎版上市后，其不用考虑充电的混动技术以及把售价拉低到与普通燃油版相差无几的价格，成为了本周汽车圈热点关注的事情。
从火线舆情监测系统的数据显示：本周，卡罗拉双擎以及雷凌双擎的新闻量分别达到了1670/1860条。平均每天超过200条的新闻量，说明了媒体的关注度高以及车企对其宣传的重视;在新闻后，微信的舆情声量表现也不错，均达到了1000条;不过在微博平台上，其舆情声量表现惨不忍睹，仅有30余条。从两款双擎版本的整体表现上看，舆情传播势头表现尚可。
宣传力度以及关注度都不错，而最重要的口碑表现又如何呢?小火借助汽车之家论坛的网友评论进行分类，发现网友评价最多的就是价格。由于当下中国市场的新能源汽车整体定价偏高，因此丰田两款车型中最受关注就是其售价。由于其售价与传统燃油版相差不大，因此，对两款车型的评价中，认为价格可以接受的比例分别为46%与53%。但同时也分别有21%与13%绝得价格还是偏高。同时对于配置的评论也有17%与21%。整体而言，从网友的评论上看，两款车型的认可度表现都还不错。不过作为新能源汽车，但卡罗拉双擎以及雷凌双擎都不享有我国当前对新能源汽车的各项优惠政策，这或许会在一定程度上影响到两款车型的销量。 3)本周关键词“新车上市”
本周新上市车型数量不多，仅有7款车型上市。但本周上市的车型几乎都为高关注的车型。其中作为广汽菲克的第一款车型JEEP自由光终于上市。长城汽车也重拾轿车业务，长城C30终于迎来换代，新款C30也正式上市。从网友关注度上，本周新上市的车型中，两款双擎车型关注度最高，其中卡罗拉双擎的评论数为2363条，雷凌双擎的评论为1107条。评论数最少的为保时捷panamera，仅有55条，毕竟贵啊，属于小众消费产品，关注度较低也正常。 二、【本周汽车行业的整体舆情走势】
火线舆情监测系统显示：本周系统监测对象总计32个汽车品牌的信息发布量为15.5万条，日均传播量为22196条。 本周火线舆情监测系统统计显示，汽车行业舆情环比下滑32.4%。但值得注意的是，在经过周末的休息后，本周一的时候，汽车行业舆情数量获得大幅提升，相比上周的周四周五有较大提高。不出意外，经历本周的下滑后，下周将会迎来小幅的上扬。 三、【汽车舆情的媒体地域及类型的变化情况】
在地域分布上，火线舆情监测系统显示：舆情声量的分布与地域经济发展水平与人口密度持正比关系。与当地的媒体集中程度密切相关。 在本周的舆情声量地域分布中，北京与广东的舆情总量仍然处于领先的地位，但舆情量相比于上周环比下降幅度大，其中北京本周的舆情声量仅有6425。广东紧随其后，舆情声量为5912。 四、【各车企品牌在本周舆情口碑红黑榜】 1)红榜情况
本周舆情状况较好的10家企业分别是一汽丰田、北京现代、一汽大众、东风日产、广汽本田、奇瑞、传祺、广汽丰田、长安汽车与比亚迪。 本周的红榜情况与上周变化较大：一汽丰田舆情表现上升，本周升至第一位;奇瑞汽车由上周的第一掉到本周的第六;北京现代排在红榜第二。 ①一汽丰田借助卡罗拉双擎上市，夺红榜第一
在本周，对于丰田而言，最重要的事情莫过于两款双擎版车型的上市。而广汽丰田与一汽丰田也对于两款车型的宣传毫不留力。分析本周一汽丰田的新闻的分布可以发现，关于卡罗拉双擎的声量占比占到了91%，而其余众多一汽丰田旗下车型的舆情声量占比仅有19%。在对卡罗拉双擎大力宣传的同时，口碑表现也得到大幅提升，直接进入到本周红榜的第一位。 ②奇瑞宣传力度有所下降，跌至第六
在10月21日，瑞虎5正式上市，作为奇瑞的重磅产品，自然获得了奇瑞汽车的大力宣传。因此，在上上周的时候，奇瑞得益于对瑞虎5的大力宣传，舆情声量增加，升至当周的红榜第二位;而在上周，瑞虎5上市前一周的宣传声势依然未减，声量更是上上升到了3000条，而上周奇瑞也拿下了红榜的榜首;不过在经过一周的发酵后，瑞虎5的宣传力度在下降，而奇瑞的新闻量也下降到了1920条，而本周奇瑞也跌落至红榜的第六。 备注：红榜是以企业正面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象，按一定权重(正面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15)通过科学的算法得出的榜单。 2)黑榜情况
本周汽车行业里舆情状况较差的企业为东风汽车、宝马、奔驰、奥迪、长城汽车、福特、路虎、雪佛兰、上海大众与东风标致。 本周黑榜较上周相比，总体变化较大。东风汽车由于人事问题舆情恶化，排在第一位。长城汽车受累于财报利润下降，排在黑榜的第五位。 ①东风汽车总经理受查，舆情恶化
在不到一个月前，东风汽车公司总经理朱福寿还在东风悦达起亚K5的新车上市发布会上侃侃而谈。然而，现在他却因严重违纪接受组织的调查。而东风汽车本身的舆情声量不高，受到总经理调查的影响，东风汽车舆情急剧恶化。在本周，以59.06的高分领先黑榜第二宝马的22分夺得黑榜榜首。从火线舆情监测系统数据可以看到，本周东风汽车的舆情中，负面舆情高达701条，相对的，正面舆情仅有201条。 ②长城汽车受累于财报的利润下滑。
近日，长城汽车公布其第三季度的利润。据分析，由于长城高端车型受阻，以及由于主力车型官降等因素影响，长城汽车第三季度利润出现下滑。由于受累于财报的发布，其舆情口碑也在本周出现下滑，进入到了黑榜，排在第五的位置。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
