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张宝林：企业间的相互支持合作机制很重要
长城经典车拉力赛将于11月27-30日在京举办
广东新能源车推广目标：明年底超4.5万辆
中国汽车文化官方路演昨日启程：一路向南
SUV引发油耗危机 工信部欲将节油率挂钩产量
前9月插电混动产量增16倍 工信部欲破推广壁垒
东风日产和日产中国召回部分日产和英菲尼迪
七部委携手助力京津冀新能源车推广
北京百余社区停车难将出方案 最快11月出台
首届中国智能汽车国际论坛本月举办
北京地铁调价后相当于2007年前水平
张国宝再挺特斯拉：攻击特斯拉纯属“眼红”
工信部：将重点治理限制插电式混动发展现象
降低二手车交易税方案或年内出台
提速品牌塑造 英菲尼迪为APEC提供官方用车
奥迪在全球召回85万辆A4 中国占25万辆
不满“打补丁”方案 重庆速腾车主集体维权
五部委发文 乘用车能耗标准将念“紧箍咒”
青岛速腾车主维权吃闭门羹 变“遗弃”大众
汽车限牌半年 杭州新车销售量下跌近一半
无人驾驶技术哪家强？自动驾驶叩门中国
德系豪车销量减速 英菲尼迪等日系车抢食市场
官方：北京地铁调价后相当于2007年前水平
在线租车价格大战升级 宝驾租车豪掷千万
徐和谊：“追赶”是常态 北汽要争做领导者
李晖：广丰自主品牌以电动车为起点
自主车企扎堆发力车联网 缺乏标准亟须引导
北京公交地铁调价后 财政投入"只增不减"
时变论衡 汽车产业格局之辩
新能源车明年产销料井喷 有望达到25万辆
加拿大争取福特投资失败 18亿终落墨西哥
刘海权：海马S5全系预期销量必超7000台
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