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[摘要]英菲尼迪将为APEC工商领导人峰会提供53辆混合动力车型，包括英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid和Q70L Hybrid两款车型。 [腾讯汽车（微博)原创报道 傲敦] 2014年10月20日，英菲尼迪2014年亚太经合组织（APEC）工商领导人峰会官方指定用车交车仪式在北京举行。东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理戴雷（点击查看最新人物消息）博士（Dr. Daniel Kirchert）向中国国际贸易促进委员会副会长于平交付了车辆。
据了解，届时英菲尼迪将为此次峰会提供53辆混合动力车型，包括英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid和Q70L Hybrid两款车型。戴雷表示，随着两款国产车型下线，英菲尼迪将迎来新的发展机遇，能够参与APEC峰会是英菲尼迪品牌在中国长期采取本土化战略的体现也是一次展现品牌的重要机会。 随着今年11月国产两款车型下线，英菲尼迪在华国产项目将全面落地。据此前发布的中期战略目标来看，英菲尼迪品牌要通过在华本土化实现全球化，在中国的发展目标是到 2018年实现年销量10万辆, 其中国产车型占一半以上。 从最新一组数据来看，今年前三季度，英菲尼迪累计在华销量达到20,787辆，在2013年同期10,880辆的基础上，同比增长91.1%，成为在华销量增速最高的豪华汽车品牌。
对此戴雷坦言，相比上半年第三季度销量增度有些放慢，“未来竞争会非常激烈，但是豪华车基本因素都没有变，豪华车市场需求仍然非常高，另一方面随着国产车型推出，第四季度和明年的销量都将会有比较大的增幅。” 戴雷表示，东风英菲尼迪合资公司成立一个月以来新的团队工作开展得非常顺利，在未来的竞争中英菲尼迪品牌必定会有非常大的市场机会。“我们新的团队本土化成都很高，14位高管团队中11位是中国人，与其他豪华品牌相比这一点是我们的优势，” 值得注意的是，宣布国产以来，英菲尼迪一直围绕“敢·爱”行动塑造品牌全力打造“最感性的豪华品牌”，此次作为APEC峰会唯一豪华品牌汽车赞助商，这是英菲尼迪品牌继今年3月中国高层发展论坛之后再度在中国举行的高级别国际论坛中发声。
戴雷透露，在未来2-3年内英菲尼迪品牌还会继续以“敢·爱”精神推进品牌发展，但是随着国产车型增多与扩大市场，英菲尼迪会根据品牌定位不断探索新的营销模式。“明年我们还会有一些新的动作，但是真实性、参与性等基本原则不会有变化，还会围绕’敢·爱’塑造最感性的豪华品牌。” 据了解，今年的APEC工商领导人峰会将在11月8日至10日在国家会议中心举行。届时，戴雷博士将出席本次峰会，并作为汽车行业唯一受邀发言代表作主题演讲。 版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
