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收藏 查看我的收藏 0 玛莎拉蒂GranCabrio 锁定
玛莎拉蒂GranCabrio，作为玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车，同时也是玛莎拉蒂品牌旗下的第三款车系——敞篷车，与玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车以及豪华旅行跑车GranTurismo系列共同组成了玛莎拉蒂品牌的完美三叉戟。 品 牌 玛莎拉蒂GranCabrio 生产厂商 玛莎拉蒂 参考价格 268.8~278.8万 车型尺寸 4.881米 1.995米 1.米 油 耗 15.4升/百公里 引擎类型 v型8缸 驱动方式 后轮驱动 制动方式 前盘后鼓 车身重量 1980千克 轴 距 2942毫米 行李舱容积 173升 油箱容积 75升 标准座位数 4个 悬挂方式 多连杆式悬挂系统 燃油系统 多点电喷 最大扭矩 490N·m/rpm 最大功率 323KW/rpm 气门数 32个
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软质顶篷可谓玛莎拉蒂GranCabrio的点睛之笔：有六种颜色可选，与车身设计融为一体并可经受住各种气候条件；无论在酷热还是严寒环境中，软顶所采用的特殊材料都可确保最佳隔热和隔音效果；超轻铝质和三层帆布结构仅重 60公斤，只需20秒即可收回到顶篷储存舱内（加上四扇车窗移动所需的时间，共需28秒）。 后排充足的空间可以让一位身高1.8米的男士舒适乘坐。另外，20寸Birdcage轮圈，主动悬挂，四排气尾管和泊车报警器以及博士环绕立体声音响等，都是该车的标准配置。
玛莎拉蒂GranCabrio被汽车专业媒体誉为世上最美的车型之一，在各个销售市场上大获全胜，在全球范围内达到、甚至超过了预期销售目标。GranCabrio在同类竞争车型中拥有最长的轴距（2942mm），结构刚度一流，可提供额外的安全、舒适度和操控性能。这款广受赞誉的四座敞篷跑车实至名归，空间宽敞，极致奢华，平稳、快速的6速自动变速箱，4.7升V8发动机使输出功率达到323kW（440hp）。 GranCabrio在采用长轴距提供一流安全性和舒适度的同时，其车身也进行了重新设计，以保证玛莎拉蒂标志性的操控性和灵敏度不受任何影响。三层软顶还采用了特殊材料，隔热隔声，不受外部气温影响。车顶系统本身功能强大，重量仅60kg，折叠入舱过程只需20秒（加上四个独立车窗运动则需28秒）。GranCabrio敞篷跑车运动版于2011年在日内瓦车展上首次亮相，配备的玛莎拉蒂4.7升V8全铝发动机经过了升级，动力更强、效率更高，GranCabrio因而有了一款更硬朗的车型与GranTurismo S跑车和Quattroporte总裁系列运动版相媲美。
玛莎拉蒂GranCabrio (4张) 配置的自然吸气发动机能输出331千瓦（450马力）的功率和510牛米的峰值扭矩，同时其扭矩曲线十分丰富宽广。GranCabrio敞篷跑车运动版的最高时速为285公里/小时，0-100公里/小时加速时间缩短到5.2秒。其六速自动变速箱采用了超快的MC Auto Shift软件，是在Quattroporte总裁系列运动版的变速箱基础上直接针对GranCabrio敞篷跑车运动版进行开发而来。 GranCabrio敞篷跑车运动版还为玛莎拉蒂带来了一款新的车身颜色：Rosso Trionfale，这种颜色的灵感来自于1950年代玛莎拉蒂赛车上使用的国旗红色。1957年，胡安·曼努埃尔·范吉奥（Juan Manuel Fangio）曾经驾驶红色玛莎拉蒂250F赛车赢得个人第五个F1世界冠军头衔。时光流转，世事轮回，2010年，意大利车手安德里亚·贝托里尼(Andrea Bertolini)和德国车手迈克尔·巴特尔斯(Michael Bartels)驾驶的玛莎拉蒂MC12单座赛车又登上了FIA GT1赛事的世界冠军宝座。 车型详解GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。必须肯定GranCabrio的坐椅和空间，这是标准的四座设计，虽然后排乘客进出要放倒前排坐椅，但腿部空间并不显狭小，头部空间更不在话下，打开敞篷，任谁都不会有抱怨。GranCabrio采用帆布顶篷，整个顶篷系统仅重65公斤，且占据空间不大，在收纳顶篷情况下，还能提供一个不小的尾厢。顶篷开闭均为全自动，全程约需28秒，且能在速度低于30Km/h的情况下操作。 对于软顶，不少人会下意识认为，功能和安全性不如硬顶。其实不是，软顶的隔热、降噪以及防水，丝毫不逊色于硬顶，这并非玛莎拉蒂一家之言，奔驰CLK设计师也持同样观点。而且，软顶有着硬顶所没有的优点，它能更为从容地画出更为优美的车顶弧线，并大幅降低空阻系数：顶篷闭合状态为0.35，顶篷开启状态仅微增至0.39。此外，顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案，从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色，客户都可自由选择。 玛莎拉蒂坚持将GranCabrio定位为三叉戟上的第三极，即作为一全新车系推向市场，但事实上这辆敞篷车是在GranTurismo的平台基础上开发的，两车的尺寸、整体造型、前格栅以及尾灯造型……都较为相似，最显著不同的是GranCabrio的软顶敞篷。不过，就是这一软顶赋予GranCabrio独特的气质和雕塑般的健美感。GranCabrio内饰充满浓烈的意大利风格，无论是各部分形式的设计组合、色彩的搭配还是材质的质感，都尽显时尚。说实在话，玛莎拉蒂做工的精细度不如德系和日系顶级豪华品牌，但它通过多达400万种个性化方案弥补了这一不足。不过，除非你自己是搞艺术的，对于准确把握时尚和潮流的脉搏，否则建议仍是在原厂推荐的方案中选择，尤其是内饰，因为当你打开敞篷驾驶时，内饰也变成外观的一部分。 动力方面，GranCabrio使用玛莎拉蒂最主打的4.7升V8发动机，最大功率323Kw，最大扭矩490Nm，配备6速自动变速箱。至于操控性，一直是玛莎拉蒂的强项，动力充沛，换挡快速直接，底盘扎实有力……它开起来不像跑车那么刺激、犀利；但其韧性和轻松却是跑车所不拥有的。 车型报价[1] 4.7L 排量 变速箱 指导价 商家报价 2012款 4.7 Sport 自动 278.8万 询价>>278.8-278.8万 2010款 4.7 Automatic 自动 268.8万 询价>>268.8-268.8万 升级版本玛莎拉蒂GranCabrio Sport 意大利超跑品牌玛莎拉蒂之前在海外发布的GranCabrio Sport敞篷跑车运动版，在2011年的广州车展上正式亮相国内，并公布了新车售价，价格为人民币278.8万。该车基于GranCabrio敞篷版，外观配置均有所升级。 玛莎拉蒂GranCabrio Sport装配了黑色进气格栅，保险杠两端加装空气扰
动力方面，GranCabrio Sport搭载全铝4.7升V8发动机，与标准GranCabrio一致，不过最高功率由440马力提升至450马力，最大扭矩则为510牛米，动力增加的同时油耗却比标准版降低6%。 玛莎拉蒂GranCabrio Sport搭载的六速ZF自动变速箱具有MC Auto Shift功能，最高车速可达285km/h。新车在悬架部分经过了强化，更加运动化，制动系统使用了钻孔复铸制动碟，刹车性能更加出色。 玛莎拉蒂GranCabrio MC 玛莎拉蒂GranCabrioMC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版，其外形设计更为动感，同时还优化了空气动力学设计。新一代GranCabrioMC具有动感的外观，
玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale 在2012年9月，海外媒体曝光了玛莎拉蒂GranCabrioMC Stradale的官方图片，该车也将亮相于10月的巴黎车展。玛莎拉蒂GranCabrioMC Stradale同已在国内上市的GT MC Stradale均属于该品牌旗下的赛车民用版，而作为玛莎拉蒂旗下动力最强、重量最轻的系列，GranCabrioMC Stradale的推出进一步扩大了消费者的选择范围。动力部分，玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale同样搭载的是4.7升V8发动机。
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