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南方的冬天，依旧生意盎然。“东方之珠”如往日般繁忙而有序，国金中心在鳞次栉比的高楼大厦中高高矗立，维多利亚港吹过来的风扑面扫来。香港的每一天，都在平凡中上演着各种商业传奇。 1月26日，备受期待的德国宝沃汽车品牌复兴计划在香港正式落地。经过此前长达7年之久的筹备和预热，德国宝沃汽车集团亚洲及大中华区战略发布暨BX7亚洲首秀在中国香港举行，宣告了这一传奇德国汽车品牌进军亚洲及大中华区的计划正式开启。 作为一家曾与保时捷、奔驰齐名的老牌德国品牌汽车制造商，宝沃汽车在其复兴大计方面可谓做足功课和前期准备，而具体的战略实施也是步步为营：在德国斯图加特设立总部以SUV车型为起点，在中国市场率先布局并辐射亚洲及全球其他市场。一切的目标指向，是要让这个传奇的汽车品牌重新复活，并焕发新的活力。 二次出发 “作为亚洲率先与西方接轨的地区，中国香港在上世纪中叶便与德国宝沃结缘，以出口地区的身份成为德国宝沃汽车全盛时期世界版图的重要组成部分。此番重返香港，是德国宝沃精神在此次战略发布会上与历史的延续，同时亦表达了德国宝沃汽车集团对于亚洲及中国市场的关注和期待。”在1月26日的战略发布会上，宝沃汽车全球CEO华立新如是阐述宝沃汽车与亚洲及中国市场的渊源。
宝沃汽车集团CEO华立新先生介绍亚洲地区的战略与市场拓展计划 驻中国香港德国商会、亚洲各国40余经销商代表以及多家国际投资机构的悉数参会，也表现了亚洲汽车市场及投资机构对这个老牌汽车制造商复兴计划的高度期待。与目前全球大多数豪华汽车品牌类似，宝沃也将中国定义为最具潜力的新兴市场，并将其销量快速提升的筹码压在中国。 在此之前，宝沃汽车也针对中国市场做了大量的铺垫工作，不仅首个全球工厂落户中国，首款车型BX7也将率先在中国上市，而且未来中国在宝沃全球销量中所占的份额也将超过50%。目前，宝沃汽车也正在中国市场积极筹建销售网络，预计到今年底将拓展100家经销商，覆盖主要大中城市。 毫无疑问，更多的产品投放是实现这个目标的重要支柱。宝沃的计划是，未来5年内，通过模块化生产模式的建立，完成在SUV、轿车、MPV三大市场的产品布局，产品覆盖传统汽油发动机，插电式混合动力、纯电动三大领域。目前相关车型已经步入工程准备阶段。
到2022年，宝沃汽车规划平均每年发布两款新车，并率先完成全系SUV的产品布局，其中包括BX3、BX5、BX9等不同尺寸的SUV车型。此外，宝沃还将搭建两个柔性生产平台，长度分别为4.5~5米和4~4.6米，以及汽油、柴油和新能源三个动力总成系列。 同时，在率先完善SUV车型系列的基础上，以每年至少推出两款车型的速度进军全球市场。同时，宝沃将完善SUV车系，其中不仅包含在欧洲、南美和中东备受欢迎的紧凑型SUV，还包含在美国和亚洲风靡的中型SUV。 除此之外，宝沃汽车还计划在未来5年内在德国法兰克福证交所实现IPO。为了实现这一目标，目前宝沃管理团队正在资本市场和实体市场加速运作。为此，宝沃汽车正积极在香港和欧洲寻找投资人，为宝沃汽车的复兴大计注入更多资金。按照宝沃汽车的规划，未来宝沃汽车将成为多股东共同持股、股份相对分散的豪华车企业。
德国宽体智联SUV宝沃BX7迎亚洲首秀 与此同时，本次活动还迎来了德国宝沃汽车集团首款产品宝沃BX7在亚洲地区的首次亮相。随着互联网科技的飞速发展，消费者对于智能出行的需求日渐高涨，德国宝沃汽车将“智能化”作为重要的突破口，首款产品定位于“德国宽体智联SUV”，积极为消费者量身打造德系SUV车型全新选择。 宝沃归来 “在宝沃发展史上，虽然遇到一些挫折，但也取得了伟大的成就。宝沃的巨大成功，不仅成就了宝沃在德国汽车界的地位，同时也书写了宝沃缔造者——卡尔宝沃的毕生传奇。”在华立新看来，宝沃汽车曾是一家热情、承诺、狂热以及极富创造力和开拓精神的企业，而这些特质也将成为宝沃汽车二次出发的宝贵财富。 事实也的确如此。在20世纪50年代，宝沃就已经成为德国第三大汽车制造商。在其全盛时期，总共有超过23000名员工，在1924到1961年的37年中，宝沃总共有超过百万辆汽车生产下线。其产品谱系，涵盖紧凑型汽车、豪华轿车、轻型和重型商用车等。在当时，宝沃汽车被认为是最具创新力，最具动感和豪华的汽车。 从品牌创立之初，宝沃始终以严谨的德国工艺及技术创新作为品牌基因。在当时，宝沃汽车还是一家全球化汽车企业，并成功创建了Borgward、Goliath 和Lloyd三大品牌。其中，“Lloyd”代表着紧凑型汽车；“Goliath”代表着低端一些的中级车，如运输车；“Borgward”则代表着中级别和豪华轿车。
宝沃Isabella重返香港 与亚洲再续前缘 20世纪60年代，宝沃总计超过百万辆车生产下线，宝沃先于奔驰和宝马，成为最先跨入“百万俱乐部”的成员。自1955年起，美国便逐步成为宝沃最重要的出口国家。据记载，1959年，宝沃破纪录的将35.6%生产车辆销往美国。时至今日，在美国西海岸，宝沃仍然有很多的忠实拥护者。宝沃汽车最具代表性的“Hansa 1500、P100以及Isabella”等车型，在今日仍有许多汽车鉴赏家将其视为珍宝。 在宝沃汽车创始人卡尔?宝沃孙子克里斯蒂安?宝沃的世界中，复兴宝沃汽车一直是他儿时的梦想。为了能够使宝沃品牌在21世纪重新回到公众的视野，2008年，宝沃瑞士公司正式成立，克里斯蒂安?宝沃先生开始与国际汽车行业专家团队合作，启动这一经典品牌的复兴计划。 在与多方投资接触洽谈之后，2010年，宝沃复兴计划迎来了快速发展时期，并同时开始建立工厂。如今宝沃特别成立了德国宝沃股份公司，隶属宝沃集团旗下，拥有品牌商标权。与此同时一支国际化团队正在紧锣密鼓地成立德国宝沃的合股公司。目前，德国宝沃汽车集团总部已于2015年7月在德国斯图加特注册成立。 在总部设立的同时，宝沃汽车已经开始陆续推进全球化管理体系的建立，以总部为中心设立区域中心和公司，这些业务单元将采用独立运营模式，但是核心方向仍有由德国总部把控。至2015年，宝沃汽车已经完成了所有德国组织的构建。宝沃全球化的管理体系将为其接下来的国际化发展提供强大支持。 在2015年3月的日内瓦车展上，宝沃汽车正式宣布回归。而在刚刚过去的9月份的法兰克福车展上，宝沃集团也携带着品牌复活后的首款SUV车型——宝沃BX7正式亮相。目前，宝沃汽车集团总部拥有一支国际化团队，拥有来自12个国家，超过2300名工程师和技术人员。除此之外，宝沃还与不同的研究机构和供应商在欧洲一同协作。
德国宝沃汽车集团CEO华立新先生与中国国际金融股份有限公司和科尔尼（上海）企业咨询有限公司高管合影 而在中国市场，宝沃选择的合作伙伴是北汽福田，其将以北汽福田工厂为代工厂进行国产，宝沃BX7的国产项目落户在北京。作为代工工厂，宝沃将引入德国工艺、德国质量控制体系，以福田工厂为依托，首先面向中国市场，未来该车将率先在中国以及包括印度和巴西在内的新兴市场销售。 前景可期 从宝沃集团眼下设定的发展战略来看，短期目标是要实现包括欧洲、亚洲、美洲等新兴国家的全球市场布局并建立本地化生产基地。以智能化、新能源作为核心发展方向，满足人、车、生活的需求。到2020年，宝沃汽车的目标是要实现全球销量80万辆，成为最具创新精神的全球知名汽车制造商，并重返世界一流汽车制造商行列。 “2016年上半年，宝沃将在中国推出首款车型，这将是我们基于战略分析和市场分析后，所作出的战略性决定。”华立新深知，要想在全球实现前述宏大目标，在中国市场的这个起点上，宝沃汽车必须要快速完成突破。
支撑华立新及宝沃汽车团队信心的关键点在于，当前中国汽车市场虽然增速放缓，但汽车消费的流动性、连接性和新能源驱动的需求将会实现持续增长。因此，未来中国市场在全球汽车市场中仍将是最具增长潜力的市场。 同时，宝沃汽车选择了目前国内汽车市场最火爆的SUV车型作为切入点，也是基于对中国乃至全球汽车市场消费热点的深入洞察：从2012-2014年的3年时间里，中国市场SUV车型销售量从近170万辆增长到超过400万辆。2015年，中国SUV销量首次达到500万辆。目前，SUV已经是目前中国汽车市场最重要的组成部分。 “我们产品的定位则是满足德系消费者未被满足的需求。”华立新表示，也就是说在德系车阵营，豪华车与大众类车型之间依然存在市场空白。在其看来，目前国内豪华车的价格下探大多是在推出排量更低的国产车型基础上实现的，宝沃汽车主打的则是高性价比这张牌。
驻中国香港德国商会代表Wolfgang Ehmann参会并致辞 欢迎宝沃重返亚洲 宝沃汽车的中期目标是在全球实现50万辆年销量，新兴国家销量所占的比例将达到80%，在这80%的份额中，中国市场将占三分之二以上的份额。这就意味着未来5年内宝沃在中国市场的年销量将达到26万辆，在全球销量中的占比将超过50%，达到52%。“目前我们正在见证中国中等收入群体的兴起，他们需要的正是‘触手可及的豪华’。”华立新认为，而这正是宝沃在华发展的契机。抓住这个机会发力，无疑也将成就宝沃中期目标。 基于对亚洲市场的了解，在市场进入方式上，宝沃将因地制宜，根据细分市场特点选择整车进口或建立本土化工厂的不同方式，实现对亚洲国家的逐步渗透。在这一方式中，德国宝沃将充分利用差异化市场优势资源，以超越期待的智联汽车产品满足该地区日益增长的需求。
德国宽体智联SUV宝沃BX7与德国梦想之车Isabella 纵观德国宝沃汽车的崛起路径，从去年日内瓦车展宣布重返车坛，到聘任前戴姆勒—奔驰董事会成员华立新出任全球CEO，从法兰克福车展发布“B-G-W”全球战略到首款“德国宽体智联SUV”宝沃BX7的全球正式亮相，到与全球顶级动力总成技术公司FEV达成战略合作，在德国亚琛共建动力总成产品技术研究院，再到与采埃孚（ZF）和博世（BOSCH）建立深度合作。德国宝沃汽车集团始终步步为营，以稳健又不乏突破的姿态向重返世界知名汽车品牌阵营的目标不断靠近。 《一品汽车》 最具原创性和价值提升的新媒体平台
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