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今天来说说轩逸HR16DE这款发动机。几乎所有的人在看好外形后都会考虑车是否有劲，就是动力输出的表现。颐达车的发动机采用日产与雷诺共同设计开发的新款HR发动机HR16DE，多气门连续可变CVTC技术，在发动机主体上采用航空轻量铝合金制造技术使发动机自身轻和耐用且散热性能突出，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。HR16DE发动机上，采用了部分赛车发动机设计制造技术，使目前这台1.6的发动机在国内所有1.6轿车发动机技术上遥遥领先，其功率输出高达80KW。在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。因为内部设计的技术含量高，加工工艺独特使HR16DE在运行中极其平顺，发动机转速提升敏捷顺畅，操作起来的感觉非常好。进气歧管依然设计有进气回压装置使发动机低转速时扭力表现出色，这同时也得益于CVTE气门控制系统。在多项技术的综合下，HR16DE发动机排放也是达到欧Ⅲ标准的。 骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。但由于骐达的风阻系数比颐达更小，因此相同的发动机，骐达比颐达的动力性能更好。骐达的起步提速比较快，换档比较平顺，油门响应也很快。 网友爱轩轩2010说：2011款逍客1。6发动机就是和轩逸HR16DE同一种发动机型号。 网友lovqing说：轩逸1.6也是用HR16DE发动机，和骐达一样，但调校参数完全不同，所以同是HR16DE骐达感觉动力强劲，但用在轩逸上就感觉很肉，特别是起步的时候。想亲身感受一下两者的区别的话，可以去4S弄两辆车来试驾一下，骐达和轩逸的产品手册上也有各自的参数列出来。 HR16DE确实是一款优良的发动机（很多车主反映太静了导致二次打火的情况），但把它讲成是国内最先进的1.6L发动机就有点吹过头了，更有甚者都把日产吹成神车了。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
