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在 《广州市中小客车总量调控管理试行办法》（即 “限购”政策，下同）实施近一年后，广州市日前公布了 《关于对非本市籍载客汽车采取交通管理措施的通告（征求意见稿）》（即“限外”草案，下同），计划将分时段对非广州市籍载客汽车限制通行。 业界有分析称，今年6月30日，“限购”政策即将到期，这意味着“限外”政策很可能将在这之前正式出台。在“限外”和“限购”双线并行的情况下，广州车市将继续受到影响。相关数据显示，在“限购”政策影响下，2012年广州市上牌量为149244辆，同比下滑34.1%。 广东省汽车流通协会会长严斐在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“从草案内容来看，‘限外’政策较为严格。如果以此方案执行，此前在广州购车，到佛山、增城等地上牌的消费需求有可能再次受到影响。”据她介绍，由于广州执行“限购”政策，佛山市去年上牌量同比上升16%。 严斐还透露，广州即将到期的“限购”令，可能会在此前的基础上作出一些调整。她分析称：“预计大的限购方向和限购总量不会变，但在换购条件上可能会较之前放松。比如此前要求换购车型的排量不能超过原排量，这样的款项要求可能会取消。” 对于车市的销量影响，广物汽贸集团副总经理李粤在接受记者采访时表示，“由于该政策目前未正式出台，因此对销量的影响还有待考量。不过，目前已经有很多原本准备购车的消费者选择了观望。” (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
