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2012年我国汽车工业取得较好成绩，产销突破1900万辆创历史新高，再次刷新全球记录，连续四年蝉联世界第一。在经过几年爆发式增长之后，2012年的车市步入了一个平稳增长期。对于中国的汽车行业来说，过去的一年也是戏剧性的一年，广州的限购、高企的库存、跳水的豪车价格、跨国车企高管的变动一一挑战着汽车人的神经。节能与新能源汽车产业发展规划、新交规、召回条例以及校车条例等政策纷纷出台，说2012年是汽车政策年毫不为过。在新车销售创新高的基础上，二手车销量也逐步走高。2012年中国二手车市场实际总交易量为480万辆左右，虽然未能完成年初预计的500万辆目标，仍面临着众多的现实困难与挑战，但中国的二手车行业已经闯出了一片属于自己的天地。 随着家庭收入的不断增长，很多已经拥有汽车的家庭开始进入换购阶段。而现在一批20多岁刚步入社会的年轻人也逐渐成为二手车的主要消费群体。他们思想超前，有较强的用车需求，同时经济能力有限，所以外观不错，保值率较高的车型很受他们欢迎。买房要考虑实用性和增值潜力，买车则要考虑保值率。作为耐用消费品，很多客户在购买新车时，早就将保值率作为重点考虑因素之一。而如今这种消费观念在二手车中交易中也悄然盛行。在卖车时如何能获得最理想的价格？消费者应如何挑选具有高保值率的二手车？已经成为大家最关心的话题。 经过前期充分的调研准备，在中国汽车维修行业协会、中国汽车流通协会的指导下，《2012年中国二手车网乘用车保值率白皮书》于2013年5月20日正式发布。白皮书主要针对消费者购买乘用车服务提供参考，是目前国内汽车保值率研究取样最细致样本规模最大的排名，公正性、客观性和公平性得到消费者的充分认可。 中国二手车网乘用车保值率排名，是在中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会的大力支持下，在国内20多个主要城市和373家重点二手车交易市场进行的乘用车保值率数据采集工作，共汇集国内外主流车型5000余款、650000份二手车市场交易信息样本，按车型的级别、品牌美誉度、厂商售价稳定性、市场占有率、相关政策法规、区域性差异、消费者关注度、车主满意度、产品生命周期、宏观经济、二手车市场实际交易价格等方面进行价格模型分析，通过二手车价格模型进行价值评估，从而计算出每款车辆的保值率。 中国首次乘用车保值率白皮书发布是在2011年的上海车展，白皮书一经面世便引起了业内外广泛的关注。《2012年中国二手车网乘用车保值率白皮书》在多年车型数据的基础上，进行完善和整合，白皮书列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV、MPV各个级别车型一至五年车龄的前十排名，为广大消费者及业界人士带来一份最权威的、最可靠的参考。 2012年中国二手车乘用车保值率综合排名TOP3 中国二手车网乘用车保值率排名榜单列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV、MPV各个级别车型一至五年保值率排名，排名解析主要针对第四年保值率前十车型的表现作分析，这主要是因为第四年是一辆车车况性能最为可靠稳定的时期，此时的保值率真实体现该车应有的价值。微型车：简称A00；小型车：简称A0；紧凑型车：简称A；中型车：简称B；中大型车：简称C；豪华型车：简称D。
中国二手车网乘用车保值率排名结果
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