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一汽吉林助阵
北斗航天汽车副总经理刘志钢表示，虽然目前主要在商用车领域发力，但并不意味着北斗航天汽车放弃了在新能源乘用车领域的发展。资料图片 “北斗卫星导航系统属于新一代信息技术范畴，新能源车属于汽车电子领域。北斗航天汽车打破了产业的界限，以北斗技术为核心建设北斗汽车云平台，在平台上重新架构新能源车。”北斗航天集团、北斗航天汽车董事长刘贵生的一番话，让人们看到了未来新能源智能汽车的可能。 3月26日，北斗航天卫星应用科技集团在北京国家会议中心举办新能源汽车发布会，宣布集团旗下子公司北斗航天汽车(北京)有限公司(以下简称“北斗航天汽车”)牵手一汽吉林，开启全新的品牌战略，正式对外宣布进入汽车制造领域。 相信人们对于“北斗”这个词都不会陌生。北斗航天集团是一家基于北斗和遥感卫星应用的国家级高新技术企业，涉及卫星应用、石油能源、电动汽车、环保科技、金融投资五大领域，涉猎非常广泛。 现如今，新能源汽车在国家政策和市场驱动下进入发展快车道，除了现有车企在加速转型，越来越多的造车“新军”也在加入，北斗航天汽车正是其中最受瞩目者之一。 “造车是北斗航天集团的梦想，造好车也是其多年的追求。”刘贵生介绍称，北斗航天汽车拥有院士专家团队和国家电动车辆工程实验室等背景资源，并与中国一汽吉林公司和金龙联合汽车公司保持交流合作，未来将在新能源汽车研发和制造上进一步发力。 据了解，目前北斗航天汽车业务包括新能源车的新材料、新技术研发和整车制造等，拥有新能源乘用车、新能源商用车、核心零部件三大产品体系和“电池、电机、电控及整车轻量化”等先进技术。 不过相比其他新造车企业，北斗航天汽车也有诸多不同。首先就是其从商用车做起，通过这一细分领域进入新能源汽车领域。“与传统燃油车相比，新能源商用车最核心的技术是‘三电’。”北斗航天汽车副总经理刘志钢介绍道。 基于雄厚的科技实力，当前北斗航天汽车在电驱动系统、电池PACK和电池管理系统、整车控制系统、整车轻量化等四方面拥有核心技术，并已通过国家权威机构强制性检测认证。2018年11月，北斗航天汽车的两款车型进入了工信部颁发的314批次公告，并于2018年12月生产下线。 在进行充足技术储备的同时，北斗航天汽车牵手一汽吉林，加速技术落地和产品推出速度。刘志钢表示，北斗和一汽都是行业的龙头企业，一汽吉林在产品造型设计、质量和工艺等方面都有很强的技术积累，“这次合作可谓是强强联手，相信在双方的通力合作下，一定能造出优质的产品”。 “身为一家生产商务车轻型开车、物流车和SUV的传统汽车生产厂，一汽吉林针对现如今的节能环保的发展趋势和中国制造2025行动纲领，确定了‘绿色制造，制造绿色。智能制造，制造智能’的发展目标。”一汽吉林汽车有限公司党委书记、总经理高岩认为，“这和北汽航天汽车绿色物流、智慧物流的目标不谋而合。” “聚焦于城市物流，聚焦最后一公里，相信一汽吉林和北汽航天汽车能够在智能和新能源大有作为。”高岩补充道。 除了携手一汽吉林聚焦整车制造，基于北斗高精度定位技术，北斗航天汽车还会将北斗卫星导航系统等新一代信息技术与新能源车相融合，建设“车桩网”一体化运营体系，并可对车辆进行实时管理、精准导航、智能监控、系统诊断和数据存储等，帮助客户和管理员掌握车辆设备的异常状态，智能判定是否启动风险控制系统等。 “未来，随着北斗汽车云平台的建设，北斗航天汽车将在产品创新平台、商品制造平台、智能营销平台、衍生业务平台等4个分平台上发力，打造基于北斗卫星导航系统的城市绿色物流生态体系。” 刘贵生自信地说，“我们将真正把融合创新的理念发挥到极致。” (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
