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温度逐渐走高的初夏，售价百万以上的豪车却感受到阵阵冬寒。刚过去的周日下午，记者走访亚运村汽车交易市场了解到，售价近300万的限量版奔驰S600目前250万左右可以拿下，215万左右的宝马750优惠超过68万，就连豪车里相对低价位的奔驰C系、2.7L的丰田霸道，也都声称在赔钱卖。 先是年初的严禁政府高消费的“八项规定”，到3月11日公安部交通管理局发出严格进口汽车登记查验把关的通知，再到5月1日起实行的军牌改革，让豪车销售集体进入冰封期。 车商称卖一台霸道赔2万 昨天下午2点，记者走进亚市的腾达庆红丰田店，销售员徐书柳正带着一家老小5口人看2.7L四驱的中东版进口霸道样车。“我们是42万进的这款霸道，现在40万就卖了，一台赔2万，库存还剩8台。”该店的李永良经理告诉记者：“这个价格比上个月又便宜了2.3万。”去年，这款车可是卖得最好的，八成以上是外地客户，尤其是来自内蒙古、甘肃、青海、西藏、新疆矿区和东三省的客户多。但是3月公安部发文要求严格进口汽车登记查验把关，导致美规版和中东版的进口SUV不能上牌，再加上国家倡导节俭，导致客户锐减。直到5月1日起这车才可以在北京上牌，价格优惠力度加大，这才吸引来了一些本地客户。 记者还看到，目前店里曾热销的兰德酷路泽5700优惠13万，雷克萨斯570则优惠8万。“价格这么低，车却越卖越少，3月卖了128台，4月卖了126台，这个月差不多20天了，才卖了52台。而且，我预计这个夏天也就这样了。”李永良还透露，大的经济环境不如前几年，也是豪车不好卖的原因之一。“举个例子，2008年到2010年那几年，5个客户里有一个就是鄂尔多斯来的，而且不怎么计较是否有优惠政策，今年我们店一个鄂尔多斯客户也没见着。” 奔驰宝马比着“跳水” 随后，记者又来到亚市一家奔驰4S店，和销售经理孙先生正聊着，一位销售员走过来试探地问：“经理，客户非要优惠9万5，能给吗？”“……那给吧。”孙经理沉吟了一会儿只得答应：“这个客人买的是国5的时尚版奔驰C260，我们本来是优惠9万并送1万商业险，优惠9万3我们是持平，不赔不赚，像这样优惠9万5我们就是赔钱卖，官方价格38.8万，现在客户不到30万就开走了。” 记者还了解到，奔驰目前进口高端车优惠幅度加大，除了跟政府采购减少及军牌改革有关外，还和其大多数车尚为欧4标准、在北京无法上牌有关。比如限量版的奔驰S600，近300万的车优惠40万。这也导致同级别的国5标准宝马7系车无奈跟随降价，原价251.8万的宝马760优惠70万，原价215.8万的宝马750优惠68万。 此外，因为奔驰E系下半年要出新款，外观、内饰和发动机都会改变，所以目前的奔驰E系价格也在“跳水”，58.8万的奔驰E300优雅型优惠13万，66.6万的奔驰E300时尚型优惠17万。“就是这样低价，这个月的销量还是比上个月少20%。”孙经理透露。 加价奥迪Q7如今优惠13万 市场里的一家奥迪经销商也告诉记者，奥迪Q7的官方价格在82万到133万元左右，目前每个车型都有不同程度的优惠，最多达13万元左右。“如果不是公车采购的客户少了，这些车平时可都要加价和排队才能买到。” 亚运村汽车交易市场的副总经理颜景辉分析说，自从去年豪车经历低谷以来，至今没有完全恢复过来。国家的一系列相关新政和大经济环境增长放缓，直接导致了如今豪车价跌和客源减少。“预计这样的情况会持续到今年第四季度，有刚性需求的客户可选择三季度淡季出手，价格会很划算。”（记者 孟环） (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
