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[导读]记者从北京市交通委运管局出租车处获悉，出租车调价工作开展三天，有超过2万辆出租车完成计价器调整。交通委介绍，三天来出租车客运量与去年同期持平。 昨天，记者从北京市交通委运管局出租车处获悉，出租车调价工作开展三天，有超过2万辆出租车完成计价器调整。交通委介绍，三天来出租车客运量与去年同期持平。 “这几天工作量很大，他们都加班加点。”出租车处一工作人员介绍，按照计价器调改计划，6月10日当天有近6300辆出租车完成计价器调改，此后每天按6000多辆的速度进行。调改工作分两种，一种是大企业入户，就是说技术人员进驻大型公司为其所属车辆调表，另一种是中小企业定点调改，全市在东、西两区域分别设点，出租车按既定时间前往指定地点排队等候调改。 据交通委运管局出租车处介绍，这三天调改的数量远不止原计划的1.8万余辆，大概超2万辆已完成调表。目前仍有部分计价器厂商的新版计价系统还在调试阶段，20日前可通过审核投入装配。 6月10日起至6月30日，这20天是调价过渡阶段。全市6.6万辆出租车计价器预计6月25日前全部完成调改，剩余5天作为补调期，以确保7月1日全市出租汽车全部执行新价格。 交通委对调价前三天监控数据显示，出租车客运量并未因调价产生变化，这三天全市出租车客运总量570万人次，与去年同期持平。此外，6月10日至6月12日，96123投诉热线共受理出租汽车投诉来电188件，同比下降45.82%。 影响 “黑车”跟风联合涨价 地点：地铁八通线双桥站外 “10号就涨价了，你不知道？”地铁八通线双桥站外的摩的司机一口回绝记者的还价，双桥到朝阳北路6号线黄渠站要价10元，一个月前同样的距离只收8元。 另找一辆摩的，也是一口价10元，涨价理由都是“出租车都涨价了，你打正规车从这去那都跟你要14元呢。”看来摩的司机对出租车涨价摸得很透：起步价13元，一上车就收1元燃油附加费。 在黄渠地铁站外，摩的、黑车更多。记者打辆黑车去约3公里外的一个小区，司机张嘴要价15元。他说，正规出租涨价后，他们跟着涨了5元。他说，虽然有些乘客上车会质疑，但一般能接受。他说，盘踞在双桥、褡裢坡地铁站附近的黑车司机开过会统一了涨价幅度，平均涨5元左右。“你随便问，我不瞎收你的。” 一单活平均增收3元 人物：金建公司司机肖文 金建公司司机肖文表示，从这几日平均数来看，一单活收入增加3元左右。 肖文大概核算了一下，排除堵车等因素，正常情况下3公里内增加4元；3.5公里到4公里增加1元；4公里到7公里增加2元；7.5公里到10.5公里多3元，拉的活10公里以上较少。从拉活平均数看，一单活平均收入增加3元。 他一般一天能拉20单活，一个月工作25天。如按此计算，一个月能增收1500元。 肖文表示，这几天放假，客人相对较少；加上刚刚涨价，乘客还没完全适应，所以这几天活较少。同时，早晚高峰的增收情况现在也还看不出来，预计从13日上班起就能看到真实情况。“比如昨天我高峰时段拉了一个活，一共2.8公里，加上5分钟等候，一共有19元，而以前只有12元。如果这种增收因素加上，收入应该更高。但对于乘客的承受能力，现在还无法预估，所以具体收入还不知道。” (新京报) (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
