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[导读]7·21特大暴雨夺去41岁李新（化名）的性命，之后他的母亲和妻子因其名下的一辆京牌夏利车诉至法院。昨日房山法院对此案达成调解，由死者妻子继承车辆，而这也是北京首例争车牌案。 7·21特大暴雨夺去41岁李新（化名）的性命，之后他的母亲和妻子因其名下的一辆京牌夏利车诉至法院。昨日房山法院对此案达成调解，由死者妻子继承车辆，而这也是北京首例争车牌案。 独自驾车出门遇暴雨 昨日下午2时许，原告任燕（化名）随律师一起低头进入法庭，不愿跟被告席上的人有眼神交流，其婆婆作为被告没有到庭，而是委托小儿子李某作为代理人出庭应诉。 据任燕介绍，她跟李新2010年1月15日登记结婚，二人此前都有一段婚史，婚后二人共同经营了一家台球厅，“我白天看摊儿，他晚上盯着，每月凑齐七八百块的房贷”，直到遇上2012年7·21特大暴雨。 原被告双方都认可的经过是，当天下午李新独自驾驶夏利车出门办事，走前没跟任何一个家人打过电话，等到晚上雨越下越大，“一遍一遍给他打电话，打得快急死了，还是没回来”，最后只好报警。两天后，警方通知家属在周口店发现了李新的尸体及夏利车，“当时因为暴雨桥断了，车掉到了桥下，救援人员先是发现了车，后是车里的人。” 婆媳为车牌走上法庭 由于李新没留下遗嘱，而他和任燕又没子女，因此排在第一顺位的继承人只有其80岁的母亲和再婚妻子任燕。 据任燕称，丈夫出事后因处理后事，她跟婆婆、小叔子产生矛盾，其间才知她跟丈夫住的房子登记在小叔子名下，台球厅也是小叔子的，丈夫仅留下少量存款和一辆已严重损坏的京牌夏利车。 “我是被轰出去的，连门锁都换了！”任燕称，一气之下其将婆婆告上法庭，要求继承车辆及存款。其表示根据北京车辆限购政策，自己是外地人，一时无法在京买车，而婆婆已70多岁，要车牌也没用，自己才30多岁且正在考驾照，所以车牌归自己所有最合理。 法院两次调取证据 昨日下午一开庭，替母亲出庭的李某辩解，“我哥去世后，我母亲跟原告开始还有过一些交流，去公证处几次都没谈拢怎么分割，原告说‘大不了都不要’。她没我们办不了（手续），我们没她办不了，大家就僵着，过不久她就把老太太起诉了，现在我母亲不同意这车给她。” 今年3月，法院已就此案开过一次庭，双方不欢而散。休庭后，法院也应双方请求向银行调取了李新银行账户余款，发现建行1947.18元、农行4333.2元。之后，法院又两次到暂存上述夏利车的一家报废汽车解体厂向厂长、业务员了解情况。 据调查笔录，解体厂表示“因为7·21暴雨，我们被要求在24小时免费拖车，现在这车就是一堆废铁。根据2013年新规定已满6年不满10年的车辆报废可以获得7000块钱补贴”，而报废后每吨有350元的残值费，该车不足一吨，因此报废后的残值费269.5元。 儿媳让步促成和解 庭审最后，承办法官向双方明确，如还不能取得一致，就将直接宣判。 此时，任燕及其代理人简单沟通后表示，虽然坚持诉求，但也有调解意愿，“我方和被告相比年纪较轻，我们主张把车牌继承，同时在存款及车辆报废款上做出让步”。 听到这句话，李某的态度也缓和下来，表示“其实我们最初去公证处也是准备平均分的，你跟我母亲商量好就没事了，但你说‘要钱就别要车，要车就别要钱’，最后到法院来也是这样。现在就有空间了，这咱们就好说。” 下午近4时许，在承办法官组织下，双方同意车归原告任女士继承，被告配合办理相关手续，车报废后取得的补贴款及回收价款等财产收益，以及李某生前存款6000余元归被告蔡老太所有。 新京报记者 张媛 虽然车牌不存在继承，但继承车辆就意味着有了车牌这一潜在价值，因此在实践中当遇到一个车牌几个继承人都抢的情况下，法院一般考虑判给能实现遗产使用效率最大化的一方。此外，分到车的人也需要给其他继承人拿出一定的经济补偿。 ——房山法院法官吕少罕 (新京报) (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
