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销售旺季到来 中级车市场进入战国时代

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2015-08-10

销售旺季到来 中级车市场进入战国时代

销售旺季到来 中级车市场进入战国时代

销售旺季到来 中级车市场进入战国时代

随着旺销季节的到来,作为汽车业最火爆的细分市场之一,中级车市场的竞争日渐激烈。特别是最近几个月,各大品牌不断推出实力新车型,一时间群雄并起,各有千秋。市场人士称,种种迹象显示,中级车市场已正式进入战国时代。

强者生存

战国时代,尽管让人记住的只有7个国家的征战,但事实上在战国初期,大大小小共有20个国家。但由于这些小国家根基不稳,再加上地理位置等原因,多数是在一夜之间被大国所吞噬。在中级车市场中固然有很多选择,但是让人们能真正记住的也就那么几个品牌,原因与战国时期的诸强一样。

德系当属列强之一,虽然在中级车市场中没有谁敢称之为最好,但是有几个方面德系车做得相当出色,比如德系车的操控、做工与安全。速腾是中级车市场德系的代表车型,做工秉承了德国人的严谨,金属车身的接缝非常规整。操控方面,加速给力,转向灵敏稳定,刹车力度均衡稳定。这几个方面也是很多人选择大众车型的重要原因之一。

说到德系车的安全性,代表车型除了速腾之外,还有近几年销售火爆的斯柯达明锐。明锐全车高强度钢的使用约占总比例的79%,其中15%还为超高强度热成型钢板,拉伸屈服强度达到1000兆帕以上。从这些上,都能看出明锐及德系车在安全方面的用心。

技高一筹

在战国时期还有一些国家值得一提,这些国家往往没有什么野心,秉承“中庸”,但却拥有一定的生存之道。在中级车市场也有这样的品牌,在很多方面虽做不到最好,但是却很平均,并有自己的一技之长。比如说一汽丰田的卡罗拉,各方面素质都非常的均衡,再加上丰富的配置,使其综合性价比非常高。

与卡罗拉一样同为日系代表车型的思域和轩逸,也有各自立足中级车市场的生存法宝。在能源日益紧张和油价不断上涨的今天,主打经济环保牌绝对是明智之举。

实力全面

战国时代,如果既有雄厚的实力,又有别人不具备的一技之长,就可成就霸业。在当今中级车市场也是如此,全新东风标致408自上市便成为中级车市场的一个强手。欧系的工艺、五星级的安全加上澎湃的动力,造就了全新408成为中级车市场高品质的典范。

全新东风标致408遵循法式的设计理念,让优雅与严谨完美结合,在设计方面完全不输给任何一款车。内饰上,整体采用上深下浅配色,应用黑色钢琴漆面板,视觉质感与触觉质感都很出众。安全上,1600兆帕同级最高强度车身、采用激光焊接技术、全系标配ESP。空间上,级别内最长的2710mm轴距更是为使用者带来自由的发挥空间。

强劲的动力让全新408面对以操控、动力为主打的对手车型时也毫不逊色。全新2.0升408搭载“2.0L CVVT发动机+6速手自一体变速箱”的全新动力组合,能提供108千瓦的最大功率,油耗下降了2.3%,且满足欧V排放标准。

眼下,中级车市场诸强争霸还在继续,最后谁能胜出,还有待观察。



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