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[导读]多位汽车消费领域的研究人员近日均表示，中国的汽车消费相比前几年有了明显变化，对于汽车的评价开始由表及里，由重配置和做工开始偏向技术和品质；同时，对于产品的需求会更为明确和个性化。 近日，国际知名市场研究咨询公司J.D. Power公布了《2013年德国消费者汽车满意度调查报告》（以下简称VOSS，即Vehicle Ownership Satisfaction Study），结果显示，沃尔沃品牌的用户满意度名列榜首，且大幅领先于分列第二和第三名的丰田和奔驰，同时，沃尔沃V70/XC70成为豪华车细分市场中最受欢迎的车型。 这也是自2011年在德国获得VOSS冠军后，沃尔沃再度获得这一殊荣。J.D. Power相关负责人表示：沃尔沃汽车(微博) 之所以能在2 5个参与调研的汽车品牌中居首，并得到了832高分，除沃尔沃汽车在车辆质量、可靠性以及吸引力方面表现出色以外，沃尔沃在汽车销售低迷时期也一直在努力提升车主的品牌忠诚度，且该品牌充分贴合和考虑德国豪华汽车买家的购买需求等方面的良好表现，为胜出提供了有利支持。 尽管这一调研只是针对德国本土市场，中国市场豪华品牌表现有所差异，不过多位汽车消费领域的研究人员近日均表示，中国的汽车消费相比前几年有了明显变化，对于汽车的评价开始由表及里，由重配置和做工开始偏向技术和品质；同时，车主对于产品的需求会更为明确和个性化，对于汽车也有了更多个性化需求，更注重汽车品牌与自身在情感上的契合度。 新华信汽车营销解决方案营销策略部副总经理李兴认为， 在未来相当长一段时间内，这一新兴的消费趋势还很难成为主流，但其正在由一线城市向二线城市延伸，而在占据超过30%市场份额的A级车领域，对于动感和操控的偏好度升温更为明显。 汽车消费开始由表及里
李兴认为，以往中国消费者对于汽车的考量往往过于简单，基本是从直观可视的角度去评价，重空间，做工，豪华配置这些基础性东西，如今，随着换购比例增加，用车经验逐渐丰富，对于车辆的评价也开始从看到听，到敲，更关注车辆本身的行驶性能，以及舒适和环保品质，从注重被动安全到更关注车辆的主动安全。比如，现在消费者会更看重车辆NVH降噪工程，人机互动功能，座椅舒适感和内饰材料安全性等。 据悉，J.D. Power在德国市场的VOSS是一项涉及汽车设计，质量，使用成本及服务满意度的综合评价。其所使用的整体车主满意度指标包含四方面，分别为汽车吸引力、消费者成本、汽车质量和可靠性以及服务满意度，各自权重分别为27%、25%、24%和23%。在2013年VOSS中，沃尔沃不仅在整车满意度中居首，在车辆吸引力指数，汽车质量和可靠性指数这两项指标中也名列第一。 就在豪华车细分市场夺冠的沃尔沃V70和XC70而言，J.D Power欧洲高级研究经理Mark Lendrichr 认为，这两款车在服务满意度和使用成本满意度上相比竞品的奥迪A6系列、奔驰E级和宝马5系有明显优势。
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