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七月中旬又将有数款全新车型上市。 专业人士：出新车除争抢市场份额外，还能维系产品价格的稳定 七月的东莞车市依旧热闹非凡，除了小改款的车型频频宣布上市外，还有几款全新车型宣布上市，而且这些全新的车型均是首次登陆东莞。对此，有汽车专业人士表示，这是市场上车型丰富与充足的重要表现；从另外一个层面来看，还能暂缓市场价格下滑的走势。 全新车型高调亮相 随着广汽本田的全新车型凌派、马自达引进原装进口Atenza、上海斯柯达昕锐等全新车型上市后，在近期又有宾利、宝马、上海大众等汽车品牌的全新车型也陆续在东莞宣布上市。 在7月13日，全球顶级超豪华汽车品牌宾利汽车向东莞地区首次发布了全新飞驰，该款新车重新诠释了高性能超豪华四门轿车的概念与标准。凭借超凡的操控性能、精致豪华的工艺、富于雕塑感的外观设计以及尖端先进的技术，宾利新飞驰有望超过其标志性前代车型。 据了解，飞驰车型是宾利汽车全球范围内最为畅销的车型，也是最受东莞地区消费者青睐的宾利车型。此次，宾利汽车中国携手宾利东莞经销商首次将新飞驰隆重引入东莞市场，充分展现了宾利汽车中国对于东莞市场的重视与信心。 此外，烨宝宝马在7月14日为全新的3系GT发布了盛大的上市仪式。新车采用F35（3系Li）平台设计、制造。3系GT将装备两款2.0T发动机和一款3.0T发动机，搭配来自ZF的8AT变速箱。3系GT与普通版3系一脉相承但又有所区别。“泪腺”大灯与大面积镀铬中网抢占了第一眼，保险杠造型也相当提神耐看，用“帅气”形容3系GT应该不为过。 小改款车型不甘落后 在全新车型频频上市的情况下，小改款车型也不甘落后，近期也以不同的形式发布上市。最引人注目的莫过于全新CC的上市。 在7月13日，一汽大众锦众车行就为全新CC举办了盛大的上市仪式。作为初夏备受期待的“明星”车型一汽-大众全新CC让人有了眼前一亮的感觉。全新CC的空调控制面板相比老款做出些许改变，原来的两旋钮设计改为三圆设计，分工更加清晰，金属拉丝面板提升了车内的奢华感。全新CC搭载的DCC 动态底盘系统，即便是在舒适的模式下，依然能感受到扎实的驾驶感，优秀的操控特质尽在全新CC。 另外，长城汽车、东风悦达起亚(微博) 等汽车品牌的小改款车型也在东莞陆续发布上市，而且新车无论是从改款还是价格上，都很有吸引力。 观点：市场调节的结果 对于这种现象，汽车人士杨祖茂表示，首先是新车型不断推出，会加剧中级车的竞争；其次是让消费者也同时受益，在竞争中能获取自己认为性价比更好的爱车；三也同时繁荣了汽车市场。 厚街一车行的市场部负责人分析认为，全新车型的推出，也是市场调节的一种结果。现在的客户，购买力充足，他们可以根据自己的实际需求来选择自己认为最适合的产品，而各厂商为了提高各自的销量和利润，往往是做了相关市场调研而制造出客户最为需求的产品，从而也丰富了自己的产品线，达到双赢的效果。 也有车商表示，其实很多品牌只顾及到推出全新的车型，却没有顾及到车商们的利益。比如说凌派的全新车型，从价格上来说，就是抢自己同一品牌锋范的客户，因为两种车的价格都相当，而小改款车型从另一方面上来说，又是抢老款的客户。“现在很多老款车型都与新款车型同堂销售，而老款车型在价格方面优惠更大，新款车型则因为厂家有价格保护期，价格在半年内或不会下调，很多喜欢新款车型的客户或会选择新款而放弃老款”。 汽车专业人士尹宏灯则认为，选择在年中时候出新车，意图很明显，是为了赶在传统的下半年旺季，争抢市场份额。出新车不仅可以博眼球，还能满足消费者“喜新厌旧”的心理，更重要的是，可以暂缓市场价格的急剧下滑走势，维系产品价格的稳定。因此，对各汽车品牌不断出新车的举动不难理解了。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
