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我国已经取消汽车15年强制报废，改为60万公里才会被引导报废，这下让众多车主兴奋不已爱车又能多陪伴自己几年了，随着车辆使用年限越来越长，暴露出的问题也就越来越多，当一辆车超过10万公里，就被当做老爷车来看了，真的是这样吗？ 如果把汽车按照人类幼年、青年、成年以及老年来划分，一辆车达到10万公里处于什么阶段呢？正常情况下一台内燃机的使用寿命是30万公里，10万公里才刚刚跑了三分之一，也就刚刚脱离青年步入成年阶段，你能朝一位三四十岁的大叔叫爷爷吗？肯定不合适吧，所以10万公里的汽车，也不能被称为老爷车。 在国外我们经常能看到一些百万公里的神车，但是在国内就很难出现那种纪录，这和国内的造车工艺以及油品轿车有相当大的关系，要想自己的爱车能够多开几年，保养就格外重要。 基本上一辆车开到10万公里，车身上大部分配件都已经到达使用年限，及时更换机油机滤、变速箱油、刹车油这是常识，除此之外一些小配件也要及时更换，悬架橡胶垫影响汽车的滤振和稳定性，超过10万公里后需要进行更换，以便保持汽车良好的舒适性。 汽车十万公里以后电器设配磨损也变得相当严重，检查车辆电气控制面板和保险丝，很多老车自燃就是因为电气老化漏电，为了确保安全最好也进行更换，减少安全隐患，特别是长期处于干燥地区的车主，更是要格外注意。 很多保养项目熟悉汽车的车主，自己就能动手完成，因此小编不建议长期去4S店进行保养，单单工时费一项就让我们多花多少冤枉钱，找个靠谱的小店维修保养，你对车好一点、多一些关怀，车也会以良好的工作状态作为回报。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
