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[摘要]在德、美、日、韩、中已有的5位全球评审团成员之外，轩辕奖新增了一个中国成员——中国汽车工程学会理事长付于武。 10月10日下午，因为4000多名小学生参观，北京汽车博物馆周边被大客车停得水泄不通。汽车也要从娃娃抓起，中国从汽车第一大国到汽车第一强国的梦想也许会在这一代孩子身上实现。
奥地利EFS汽车企业咨询公司总裁雷霆生先生发言 小学生和他们的老师们好奇地张望博物馆外摆放的一辆SUV车型，后面的背景板上赫然写着2015第二届轩辕奖评选启动仪式，而下方的另一行字表明了这辆车的来历一一祝贺首届轩辕奖得主广汽传祺GS5捐赠北京汽车博物馆……不久以后，来访的参观者将在馆里看到这款车和它的来龙去脉。
北京汽车博物馆与《汽车商业评论(微博)杂志》战略合作签约仪式 当时，一楼报告厅内正在举行介绍第二届轩辕奖评选的启动仪式。
博世中国投资有限公司汽车技术部门销售副总裁黄雷先生发言 在德、美、日、韩、中已有的5位全球评审团成员之外，本届轩辕奖新增了一个中国成员——中国汽车工程学会理事长付于武（点击查看最新人物消息）。 付出席并接受聘书后在讲话中称：“可能是贾可先生的诚恳和汽车商业评论感动了我；也可能是我看到了许敏、徐长明（点击查看最新人物消息）（首届评委）两位我非常熟悉的老朋友，我了解他们的品格和职业操守；也可能是因为独立于商业、独立于权力、独立于关系的核心价值观；也可能是第一届评给了传褀车，对传褀的认识我是感同身受的。”
广汽乘用车副总经理古惠南向北京汽车博物馆副馆长吴婧捐赠首届轩辕奖车型广汽传祺gs5 “中国汽车产业需要科技、体制、机制、商业创新。我不断学习，丰富经验，回馈给中国的汽车工业。”除了中国汽车工程学会理事长，付于武还兼任兼任中国汽车人才研究会理事长，马上又会有第三个身份——中国汽车文化基金会会长，他如此解释自己参与轩辕奖的原因。 |
