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今天，谷歌计算机围棋程序“AlphaGo”将与韩国棋手李世石进行围棋人机大战。虽然李世石觉得现阶段人类是可以战胜机器人的，但是要想5比0获胜也许有些苦难。 没错，抛开这场战斗谁胜谁负不论，这次战斗的初衷就是想测试，机器人究竟能不能做到像人类一样寻思缜密的去思考问题。 说到这里，小捏职业病又犯了，从机器人大战李世石联想到了汽车驾驶的未来。
众所周知，现在各国的科学家都在集中精力研究汽车驾驶的未来，他们的目的其实很简单，通过预先设定好的程序，让那些没有驾驶本或者不守规矩的朋友，在马路上可以按照预先设定好的程序有序行驶，减少交通事故发生的风险。目前来看研究大体分为两个类别，无人驾驶汽车和自动驾驶汽车，那么他们中间有什么区别？哪种比较好呢？今天咱们就来聊聊汽车驾驶的未来究竟路在何方。
什么是无人驾驶汽车 提到无人驾驶汽车，就不得不提到业内这方面领域的佼佼者谷歌，在国际上，谷歌被视为在无人驾驶方面“走得最远”的互联网企业。2014年5月28日，谷歌宣布已经生产出了少量新款无人驾驶原型车，并将很快投入路试。 谷歌自己制造的无人驾驶原型车与之前公开的以丰田普锐斯为原型的技术验证车完全不同，这辆车甚至与任何现有的汽车都截然不同——没有方向盘、油门踏板以及刹车踏板，整辆车完全由软件和传感器操控，车上所有人都是乘客，没有司机。坐在车里，人们只需要按动两次按钮：启动和停止。 但是这么先进的汽车在前几天的路始终却发生了事故，即便谷歌此后升级了程序，但是谷歌无人驾驶汽车零事故率的测试也宣告终结。
什么是自动驾驶汽车 沃尔沃在自动驾驶的研究方面已经小有所成。2015年3月，沃尔沃汽车在北京实际公共道路上进行高度自动驾驶的测试和展示项目，这也是全球首个大型自动驾驶项目“Drive Me”首次从瑞典来到中国，此次路试检验了以沃尔沃为代表的世界级自动驾驶技术，为中国的智能交通发展和自动驾驶研究提供重要的参考范本。 无人驾驶车具有巨大的节能潜力，在减少交通事故、改善拥堵、提高道路及车辆利用率等方面意义深远，并可直接带动智能汽车后市场等产业的快速发展，相比于研究无人驾驶汽车所花费巨额的人力物力相比，研究自动驾驶汽车要节约很多成本，仔细想想其实有很多自动驾驶汽车的技术已经走进了我们平常百姓家，高端汽车上面常见的自动泊车其实就是简单的自动驾驶。
总结: 无论围棋机器人胜或者李世石胜，汽车驾驶无论最后自动驾驶还是无人驾驶获胜，对我们普通老百姓来说都是有益的，想想一年当中世界上会有多少家庭因为交通事故变得支离破碎，如果有朝一日，驾驶汽车可以按照设定好的程序去执行完成，马路上变得井然有序，没有加塞、恶意并道、超载、超速等情况的出现，我们日常生活的环境会不会变得更美好呢？ 汽车让两地之间的距离变得更近，让我们可以去探索未知，去一些平时不敢想的地方。但是与之而来的问题一直没有解决，我相信随着科技的发展，机器人早晚会取代人类驾驶汽车，作为在帝都天天开车出行的小捏来说，我期待那一天快点到来，在北京开车实在太难了！ 想看更多二手车内幕、趣闻？猛戳： （） 最懂你的二手车网站 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
