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郑永杰:店面应发挥激励及竞争机制
店面增多,管理段位要相应提高,看恒泰郑永杰是如何做的。
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周因因:为什么中国汽修连锁不成功?
华胜对连锁及运营的看法、做法全公开。
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胡建军:请返璞归真,维修的本质是技术
汽车维修企业的本质还是技术,其它东西都是锦上添花。如果锦都没...
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高健
苏州名骏总经理
既然做实体店就一定要做落地的事情,不管是互联网+,O2O,还是实体+也好,不可以脱离客户体验,互联网+更多强调线上的体验,以后实体店强调的是线下的体验,这两个结合在一起,是客户从购买到消费整个消费链的体现。所以,我们可以做的唯一的事情就是把客户服务好。
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王逢玲
中国汽车维修行业协会副秘书长
中驰车福董事长
1、在建立维修配件供应链后的汽修连锁才能与4S店体系形成竞争局面,独立汽修连锁的形成速度决定4S店整合的速度。但孤立的汽车服务终端将难以存活。2、在没有建成诚信的汽车服务连锁之前,O2O模式不成立,但是当连锁化汽车服务体系成形后,O2O平台将为车主服务提供自由选择。
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