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2015年6月底沃尔沃集团在瑞典哥德堡举办的“电动城市（ElectriCity）”项目吸引了全球记者的关注，发布会让更多人了解到搭配使用公共交通是实现未来城市可持续发展的重要方式。凭借新型的电动巴士，沃尔沃客车正大步迈向这一全新未来。该电动巴士综合考虑环境保护、整体设计和材料品质等因素，全部采用再生能源构成的绿色电力设施，具有众多亮点，如明亮通风的空间、和谐的色彩搭配、天然材料的舒适座椅、强大的手机充电功能及一流的无线上网体验。目前三辆纯电动巴士和七辆插电式混合动力巴士将行驶于哥德堡林德霍尔姆和查尔姆斯大学之间的55号线路上，并途经市中心。这些车辆均配备了电池组，能在到达终点站后接入可再生电力并快速充电。
“乘坐巴士出行应该是一件相当简单、愉快的事情。良好的乘坐体验还应包括能在车上合理利用闲散时间，以及轻松便捷地上下车”沃尔沃客车设计总监Dan Frykholm表示。
事实上，除了低噪音、零排放的显著特点，这款电动巴士从外观上也让人眼前一亮：紧凑大方及人性化的外观设计赋予了其独特的魅力，在任何城市街道上都能被人一眼认出。该车甚至还能在室内使用。另外，位于车身中央且高度适宜的车门能让乘客轻松上下车。 内饰方面，宽敞通风的车体空间、明亮的色彩装饰都能为乘客带来积极的乘坐体验。车门近旁的开阔空间可放置婴儿车或轮椅，车身前部则配备了折叠式座椅，以方便在交通高峰时为站立的乘客腾出更多空间。此外，无论是车顶还是地板，其表面材质及配色均经过了精心挑选。
“为了营造温馨、宽敞的感觉，我们采用了丙烯酸材质的白色拱形车顶，并以隐蔽式照明系统实现柔和、舒适的照明效果。”Dan Frykholm介绍道。 车内其余部分则采用具有现代感的绿色装饰，体现环保品质的同时也与电动巴士的绿色外观相得益彰。车身内外包括座椅上均绘制了城市轮廓图形，借以说明巴士的运行区域。 提高产品的可持续使用价值 “我们希望从整体上打造出和谐、舒心的乘坐体验。该款巴士的色彩搭配和图形设计均略显低调，但如果你仔细观察便会发现，哪怕是最微小的细节我们也投入了大量精力。比如，为了打造极佳的乘坐体验，我们对材料进行了精心挑选，以追求其可持续使用价值。”电动巴士表面材料与内饰设计负责人Ingrid Karlsson表示。 选择纯羊毛制成的提花织物装饰座椅就是一个很好的例证。 “羊毛这一纯天然材料不仅外观悦目，乘坐感受也相当舒适。天气较冷时，保暖效果显著；天气酷热时，乘客则会感觉凉爽。而且羊毛经久耐用、防潮防尘，非常契合该巴士经久耐用的特性。” 实现设计师的想法并不容易，沃尔沃客车最终将制作这一实用织物的重任交给了位于乌尔里瑟港的Bogesunds纺织厂。该纺织厂在为汽车行业开发复杂的织物产品方面有着深厚的经验。 “我们非常清楚，巴士、火车及飞机制造商为了吸引乘客对内饰设计有多么的重视。要想营造舒适宜人的车内环境，必须在灯光和纺织品上多下功夫，而沃尔沃电动巴士全新的座椅饰物完美体现了这一点。”Bogesunds纺织厂交通工具用品销售经理Tobias Torsborn表示。 打造都市移动生活 理想的城市交通状况应该从出发地到目的地都畅行无阻。此外，乘客即使是在车上短暂停留，仍应能灵活、高效地利用这段闲暇时间，比如工作、上网或为手机充电。沃尔沃电动巴士让这一切皆成为可能，打造了真正意义上的移动生活。 迈向电动城市 这款电动巴士正于哥德堡55路巴士线的日常运营中接受实测，是电动城市（ElectriCity）项目的重要组成部分。该项目集结了科研机构、交通行业和社会各界的力量，旨在研发并评估全新的可持续公共交通解决方案。具体的参与方包括沃尔沃集团、瑞典能源局、凯奥雷斯集团、哥德堡市及林德霍尔姆科学园等。 计划于2017年量产 沃尔沃电动巴士产品系列还包括此前推出的沃尔沃7900混合动力巴士，该产品已售出2,000余辆，赢得了良好的市场反响；2014年秋，沃尔沃客车又推出了沃尔沃7900插电式混合动力巴士。 与上述产品不同的是，这次展出的沃尔沃客车的首辆电动巴士仍是概念车，预计将于2017年进行批量生产。该车车身长10.7米（比传统巴士短一米多），可搭载86名乘客；驾驶席设在了车头中央位置，进一步提高了载客量。与此同时，其能耗仅是同类柴油巴士的20%。 附：沃尔沃概念电动巴士参数配置信息
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