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[腾讯汽车原创报道 宋双辉]上海，西岸艺术中心，柳传志、陈道明、梅葆玖、周航……如此大腕级别的商界、演艺界明星齐聚首，为一款新车上市背书，不得不感叹沃尔沃XC90的号召力。作为沃尔沃划时代意义的产品，全新一代XC90的上市对于沃尔沃来说究竟有着怎样的意义？7月8日晚，上市活动刚一结束，沃尔沃汽车(微博) 中国销售公司总裁（参配、图片、询价）兼首席执行官付强（点击查看最新人物消息）接受了包括腾讯汽车在内的媒体专访。在他看来，全新一代XC90的推出寓意着沃尔沃品牌的新生，一个全新阶段已经展开。 7月8日晚，全新一代XC90正式上市，官方指导价79.8-101.78万元，比之前所公布的价格有1-3万元的下调，6款配置车型动力均为T6版本，下半年还会有T8动力车型推出。虽然价格很有诚意，但是不得不说今年豪华车市十分不景气，竞品车型的终端优惠幅度很大，目前奥迪Q7的终端售价59万起，而宝马X5和奔驰M级则在70万左右。对于刚刚上市的全新XC90，价格方面的压力很大，对此付强表示“消费者从认识全新一代XC90，到了解它的性能、特点再到喜欢、接受它需要一个时间，因此并没有对前期销量有太高的预期。”但是从产品本身的竞争力来讲，付强坚信这款车在细分市场的表现会最终超过宝马X5、奔驰M级等竞品车型。
近几年沃尔沃在中国市场的主力车型集中在30-60万的区间，对于重新回归百万级市场，付强并没有太多担忧，“其实沃尔沃不是没有卖过百万级的车，距离上一次也只有十年左右的时间，所以从渠道的角度来看沃尔沃的很多经销商是经历过这个阶段的，他们知道如何与这个级别的客户进行沟通。而且为了XC90的上市沃尔沃已经做了充分的准备，会一个半月的时间对全国经销商进行培训，告诉他们如何与这批客户群体打交道。总体来说我们并没有太多担忧。” 今年豪华汽车市场环境整体不好，让包括沃尔沃在内的很多豪华品牌都遭遇了销量放缓甚至下滑的局面，对此付强也很坦诚，“对于车市的遇冷，年初我们虽有所准备但还是准备不够充分，不过沃尔沃的调整很快，我们也能看到二季度已经比一季度有所恢复。接下来我们依然会加快调整的脚步，积极应对市场的变化。” 目前SUV市场的主要增长集中在小型SUV领域，而非全新一代XC90所处的大型SUV细分市场，对此付强表示认同，但是他认为对于沃尔沃来讲，全新XC90的品牌意义大于销量意义，因为“它为沃尔沃品牌注入了新生，从它开始沃尔沃品牌开始脱胎换骨。”而60系依然是沃尔沃销量的中流砥柱，不过付强也表示接下来沃尔沃会在小型车方面有更多的努力。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
