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资料图：大众汽车新任CEO穆勒 中新网9月28日电 据外媒28日报道，大众汽车应该知道，自己在美国柴油排放检测问题上作弊被抓后，仅靠换个新领导和公司全面整顿来善后是远远不够的。 除了此前宣布的措施外，大众汽车高层、客户、投资者和员工对于未来会发生什么仍然难以预测。 62岁的大众汽车新任CEO穆勒面临一系列问题，这些问题在丑闻曝光前就隐隐显现，现在因为此事所引发的后果可能变得更加棘手。 在这些问题中尤为突出的是大众品牌利润率下降，但当务之急还是收拾美国的烂摊子，美国丑闻对公司的潜在冲击堪比2010年英国石油公司漏油事故。 大众汽车一位要求匿名的管理人士表示，首先可能会在美国大力宣传，持续表明公司的悔过态度。 “谦卑将是这场游戏的主题，”他说。 效仿通用汽车和新闻集团曾采取的危机管理方式，大众汽车也聘请了一家美国律所为这场全面调查保驾护航。 这肯定会是一段漫长而艰辛的过程。 大众汽车面临来自公共部门和民间的多起诉讼、政府调查、索赔和召回费用，总计成本将超过事先拨备的65亿欧元(72.8亿美元)。 自美国当局披露该公司在尾气排放检测中作弊以来，大众汽车的股票市值已蒸发了230亿欧元，相当于30%。 位列大众汽车前20大股东的一家欧洲基金公司表示，美国事件的善后必须作为重中之重。 许多公司内部人士正在呼吁改革企业文化。大众汽车前任CEO和前任董事长在位时的集权式管理存在诸多弊端，不适合这个拥有12个品牌、在31个国家设有119家工厂的商业帝国。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
