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徐乔松、杨博、陈驹、钱庄……在重庆的各大轻轨站上，一群阳光的新上岗员工很熟练地做着各自的工作，他们当中有电动列车司机，有电动列车检修员，有车场调度员，这批来自重庆公共运输职业学院的2015届毕业生，初上手就担当了重要的工作岗位。 目前，我市轨道交通运营管理里程达到170公里，到2020年，将建成轨道交通网线300多公里。据调查显示，未来10年我市需要轨道运输类专业人才10万人左右，人才哄抢大战即将上演。 就业率高达99% 八成毕业生进国企 由于轨道运输人才缺口大，作为西南地区、重庆唯一一所以城市轨道交通、铁路交通为主要特色的专业化高等院校，重庆公共运输职业学院毕业生供不应求。学院今年的就业率高达99%，有80%的毕业生进入了如重庆市轨道集团、重庆公交集团、重庆铁路集团、重庆航空、成都铁路局等下属80余家国企。 为什么学院毕业生如此受国企欢迎？ 据悉，学院是由市属国有重点企业——重庆交通开投集团出资举办。学院凸显集团化办学优势，一方面开设专业紧密结合公共交通行业发展需要，主干专业与重庆交通开投集团所属公交集团、轨道集团、铁路集团、城市交通综合枢纽集团等企业开展深度校企合作。 与此同时，学院坚持实施“走出去”战略，先后与重庆国际经济技术合作公司、成都铁路局、顺丰速运、上海直通物流等知名企事业单位签订了校企合作协议，积极探索“订单式”“定向式”人才培养模式。 正是这种紧跟时代发展的专业群设置和人才培养模式探索，让学生们能学有所用，就业不愁。 学历教育+职业技能 教学对接岗位职业标准 出站启动、控速、进站停车，全神贯注地操作着控制台上的各种仪器，这不是在列车上；穿着标准制服，为旅客引导安全乘车，这不是在站台；给车辆维修、检测，提供全方位服务，这不是在4S店……这些都是在重庆公共运输职业学院内实训基地里见到的场景。 为了与岗位实操相衔接，学院投资了5000万元建设了“城市轨道交通实训中心”、“物流与国际货运实训中心”、“城市交通运输管理实训中心”、“汽车制造与维修实训中心”、“现代焊接技术实训中心”等30个校内教学机构和实训基地。同时有包括重庆交通开投集团下属的50余家企业作为学院的校外实习基地和毕业生就业基地。 与此同时，学院注重“学历教育+职业技能”培养模式，实行校企一体的办学体制，确保学生工学结合、顶岗实习和就业质量。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
