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2016年6月6日星期一 热点关注 程远:个性鲜明的品牌做大市场很有挑战性 【干货】2016(第七届)全球汽车论坛八大看点 宝马i电动车部门将专攻无人驾驶汽车 看·资讯 王侠：电动化、智能化、网联化为汽车行业带来新机遇 戴姆勒唐世凯：中国仍是全球最有吸引力的市场 朱华荣：中国品牌应对危机需具备四大能力 王瑞祥：绿色智能将成为汽车行业发展主基调 冯兴亚：2020汽车后市场规模将达到5.5万亿 一汽解决同业竞争承诺再延迟三年 外资竞争 国内新能源企业面临“电池危机” 同排量前提下 消费者更愿选择 带“T”车型 销量下滑遇瓶颈 二线豪华品牌步入变局路口 闻·天下 国内： 李克强：依法管住乱设职业资格的“手” 北京警方构筑平安高考“安全墙” 净化考点周边环境 我国物流费用占GDP达16% 多地实施高速公路降费 新疆林业厅原党委副书记、厅长等4人被调查 国家工商总局等六部门：加大公益广告刊播力度 北京通州区发倡议书:党员应佩党徽亮明身份 国外： 美国同意解除日本军备零件进口限制 签备忘录 拳王阿里尸骨未寒，4个妻子9个娃开始争家产：8000万美元! 奥巴马再促国会通过海洋法公约 意在中国南海 德国柏林华人华侨悼念遇害中国留学生 高端声音 程远:个性鲜明的品牌做大市场很有挑战性 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰日前向V讯网表示：“一个个性化非常鲜明的国际品牌，如何在中国做好、做稳、做大市场，是一个很有挑战性的事情。”
陈雪峰说，作为真正意义的第一家中英合资汽车企业，作为一名后来者，奇瑞捷豹路虎在工厂建设、公司建设、产品投放等方面效率很高，创造了行业的新速度，因为我们必须要迎头赶上。 陈雪峰认为，传统经济型轿车领域的激烈竞争状态，已经延伸到豪华车领域，表明中国消费者消费能力和水平的提升。产品为王的时代已经过去，尽管路虎品牌享有很好的市场声誉，但依旧需要时刻洞察市场需求，了解消费者喜好，切不可“安逸”。 他认为，一个产品的市场表现取决于很多因素，销量是不是衡量成功与否的唯一标准?这是一个问号的话题。从商业角度或企业角度，销量是一个很重要的指标，但不是唯一指标。极光是合资企业国产化的第一款产品，过去进口车型两个品牌超过七种，国产车只有一个品牌一款车，并且销售是第一次联合在一起运营管理，加上市场竞争环境越来越恶劣，这种情况下，极光已经实现了它的历史使命。“我们很快调整并且持续呈现一种上升态势，从一个侧面反映了极光比较强大的生命力，也表明我们这个体系非常强的自我调整能力，这也是我们在过去十八个月连续投产三个全新产品的核心竞争力之所在”。 他表示，每个品牌都有核心竞争力，有不可放弃的东西，他们会尊重客户的诉求，提供代表这个品牌最高端的技术和产品，但是也不会因为顾客不会去越野，就把越野的性能弱化，这是企业安身立命的关键。 行业大事 2016(第七届)全球汽车论坛召开，看高层说些什么 6月6日，以“新一轮产业发展的战略支点—中国机遇：“十三五”规划《中国制造2025》为主题的第七届全球汽车论坛在重庆举办。本此论坛，力图引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会，本届论坛共吸引172家国内外媒体进行报道，寰球汽车V讯网进行实时展现。 王侠：电动化、智能化、网联化为汽车行业带来新机遇
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠 新常态下的汽车产业面临转型升级的历史转折，新的挑战将加速汽车行业的洗牌，电动化、智能化、网联化正在为汽车行业带来新的发展机遇。我们形成了很多共识，我们也非常高兴看到这些共识正在如火如荼的行业实践中得到验证。第一，新能源汽车有望在中国率先成为市场的主流产品。第二，智能网联技术的普及为汽车产品打开了新的价值空间。第三，互联网不仅带来新的造车力量，而且会让汽车的社会化更进一层。第四，中国汽车品牌的成功将惠及全球消费者。 朱华荣：中国品牌应对危机需具备四大能力
长安汽车总裁朱华荣 中国品牌汽车抵御风险能力不足，与合资品牌相比溢价进一步拉大，主流细分市场与合资车型的均价差在45%以上，中国品牌己无成本优势，单车规模小，成本分摊大。对此，朱华荣提出，中国品牌汽车应对激烈的竞争应具备以下四个能力： 一，打造经典产品和服务的提供能力;二、打造市场需求的快速反应能力;三、打造互联网大数据的整合运用能力。互联网大数据将改变汽车企业发展模式，推动汽车企业由制造型向服务型转型;四、打造多元化渠道的盈利能力。 戴姆勒唐世凯：中国仍是全球最有吸引力的市场
戴姆勒股份公司管理委员会成员、大中华区业务负责人唐世凯(Hubertus Troska)表示中国汽车市场已经进入低速发展时期，这一点已经成为行业的基本共识，也是现在大家讨论的热点问题。在北京、上海、重庆等城市，汽车的密度已经很高，汽车消费不再像以前那么旺盛。但是这并不能阻挡中国成为全球最有吸引力的市场，中国汽车市场仍然是全球最大的消费市场。在过去的发展过程中，我们不断推动产品国产化，事实证明，国产产品是戴姆勒在华取得成功的主要动力。2015年，奔驰在华销量表现同比增长35%，截止到今年5月份，市场销量同比增长37%。 王瑞祥：绿色智能将成为汽车行业发展主基调
第十一届全国政协提案委员会副主任、中国机械工业联合会会长王瑞祥 面对机遇与挑战，汽车行业发展的战略支点，绿色智能应该成为主基调。应该围绕主基调，提高自主创新能力，向电动化、智能化、轻量化来转型，向节能、舒适、环保转型，向大规模的定制化、绿色化转型，从而实现效益升值，实现更高的价值链。互联网和无线电技术也极为重要，不再是简单的交通运输工具，而是满足市场智能化、个性化的需求。 汽车要闻 广汽自主新疆建设20万产能工厂 发展新能源汽车 6月6日广汽集团发布公告，公司全资子公司广州汽车集团乘用车有限公司(以下简称“广汽乘用车”)与乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)管委会签署《投资协议书》，双方就广汽乘用车拟在乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)投资新建广汽自主品牌新疆项目相关事项达成一致。
公告中指出，广汽乘用车将在获得国家相关主管部门批准后三个月内在开发区(头屯河区)成立广汽乘用车新疆分公司，投资新建广汽自主品牌新疆项目，项目占地约500亩，按20万辆/年规模一次规划、分步实施，一期5万辆/年，二期实现至10万辆/年，一期、二期总投资预计16亿元，其中固定资产投资预计13.5亿元(总投资额和固定资产投资额以经批准的项目可研报告为准)，主要生产本公司自主品牌传祺系列产品(包括传统汽车和新能源汽车)及零部件。 投资协议生效后一个月内，广汽乘用车完成广汽传祺汽车销售有限公司新疆子公司的注册登记。乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)应明确告知开发区(头屯河区)颁布实施的支持政策及后续出台的相关政策，对于符合政策规定的，按照政策规定给予广汽乘用车政策支持。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
