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url:,id:0 □刘婧 10月13日，深圳一辆奔驰越野车因从今年3月份至今23次占用应急车道，而吃到了一张罚单：罚款69000元，记138分。据了解，这是今年以来深圳交警对单项交通违法开出的最高罚单，也是全国对占用应急车道违法的最大罚单。天价罚单一时间成为人们茶余饭后热议的话题，舆论间有的指责，有的调侃，“占用应急车道”再一次被大众所关注。 事实上，司机将车开上应急车道这种违法驾驶行为并不少见，就拿今年十一长假来说，全国就出现了不少这样的违规驾驶行为，在高速公路上遇到拥堵情况，部分司机就会“任性”地选择将车辆驶上应急车道，为图一己之快。 据不完全统计，今年国庆期间，全国查处的高速公路占用应急车道违法行为共6万多起，其中，违法占用应急车道行驶5.3万多起，违法占用应急车道停车7千多起，这些都是已经查处的，那没有查处的还有多少，我们不得而知。 众所周知，应急车道通常在城市环线、快速路及高速路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，因此应急车道也被称为“生命通道”，任何社会车辆的驶入或者以各种理由在该车道内停留都有可能影响生命救援。 就在今年的10月2日，浙江省境内的甬台温高速上就发生了这样一起事件：一辆小货车发生严重追尾，但由于高速路上的应急通道被堵，消防车和急救车都无法及时到达事故地点，待急救车赶到开展救援时，小货车驾驶员因伤重已经去世，设想，如果当时应急通道畅通，驾驶员也许还有生还的可能。国庆期间高速拥堵可以预测，但因为部分司机的任性违规，占用生命通道导致这样的不幸发生，着实让人痛心。 目前，我国违法占用应急车道处罚的标准是罚款200元，记6分，有舆论表示，是否因为惩处力度过轻，才导致违法占用应急车道行为屡禁不止？ 在笔者看来，这确实是原因之一，无规矩不成方圆，交通参与者的自觉性需要苛刻的法律加以“约束”，比如德国早在1982年就立法：占用应急车道影响严重者甚至会坐牢。此外，交通执法部门应该及时更新执法硬件，及时惩处恶意占道行为，并对这些处罚案例进行曝光，以在社会上达到一定的宣传、教育、警示效果，对违法占道行为时刻保持高压态势。 当然，笔者认为，公众的监督也是必不可少的，应该加强对驾车文明的宣传和培养，充分调动公众的参与积极性，鼓励公众对违法占用应急车道行为通过手机拍摄在社交平台上进行曝光，多举措，多方面，为这条“生命通道”通上“高压电”。 [责任编辑:yfs001] (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
