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眼下，美欧“三零”贸易谈判开启在即，但双方的角力早已悄然展开。考虑到美欧在经济、贸易、政治、防务等领域的矛盾与利益错综复杂，在未来进入谈判的实质性阶段时，必将互有攻守，“拉锯战”态势难以避免。 近半个月以来，美欧围绕航空业补贴的分歧与摩擦持续升级，双方纷纷威胁要加征关税。这让欧盟委员会与美国即将开启的“三零”（零关税、零非关税壁垒、零补贴）贸易谈判前景蒙上了阴影。继TTIP（跨大西洋贸易与投资伙伴协定）谈判“无果而终”后，美欧新一轮自由贸易谈判前景或更加扑朔迷离。 为了联手抢占新一轮全球贸易规则“制高点”，美欧双方过去数年来均有达成某种贸易协定的意愿，持续数年耗费大量人力物力的TTIP谈判便是最佳佐证。但是，自本届美国政府执政以来，TTIP谈判遭遇搁浅。面对执意要“换个方式交易”，频频举起关税“大棒”发出威胁的美国政府，欧盟委员会主席容克于去年7月份访美，在争取到美国暂停对欧盟加征关税之余，还与美国总统特朗普发表了联合声明，称将开启新一轮跨大西洋自贸谈判。 不过，随后的谈判筹备工作可谓一波三折，其中来自欧盟内部的阻力相对更多。一方面，欧盟内部围绕谈判范围的争论迟迟未能结束，德国担忧迟滞开启谈判会招致美方汽车税报复，因此主张尽快开启谈判；但法国受到国内政治局势干扰，坚持“农业例外”原则，拒绝将农业问题纳入谈判。另一方面，曾在欧洲多国遭遇强烈抵制的TTIP谈判虽然已在事实上结束，但对新一轮谈判筹备的负面影响仍然明显。为避免引发更多负面民意压力，目前欧盟在官方表述此轮自贸谈判时，均明确回避任何与TTIP有关的表达。 除此之外，本届美国政府与欧盟的理念差异亦影响到了谈判筹备。美国此前退出《巴黎协定》使欧盟无法接受，即使在本月初，欧盟各国大使在商讨谈判授权草案时，仍然写入了“欧盟仅会与签订了《巴黎协定》的国家开启贸易谈判”的条文。 与此同时，美国的“极限施压”战术已然开启。继3月份特朗普表态“不谈判就征汽车税”之后，美国驻欧盟大使桑德兰近日再次强调，若欧盟玩“拖延游戏”，美方将以更多制衡回应。 有欧盟观察人士分析认为，在正式谈判开启之前，美欧均会最大限度地争取谈判资源和优势，同时也将利用一切机会向对手施压。 连日来，美欧围绕航空业补贴的摩擦突然快速升级，多少展现了双方在谈判开启前的“较劲”力度。本月初，特朗普在社交媒体上宣布，为回应欧盟非法补贴空客公司，美将对价值110亿美元的欧盟产品征收关税，包括大型商用飞机零部件，奶酪和葡萄酒等。 对此，欧盟反应强烈，除在第一时间内反驳回应外，还宣布将在近日公布一份对美报复关税清单，以回应美方对波音公司的非法补贴。据欧盟官员透露，这份清单预计将达到近200亿美元，内容包括橙汁、番茄、波本威士忌、摩托车、飞机零部件等多种工农业产品。 眼下，美欧“三零”贸易谈判开启在即，但双方的角力早已悄然展开。考虑到美欧在经济、贸易、政治、防务等领域的矛盾与利益错综复杂，这对于互为盟友的对手来说，在未来进入谈判的实质性阶段时，必将互有攻守，“拉锯战”态势难以避免。相比此前的TTIP谈判时代，如今的跨大西洋关系增添了更多离心倾向，美欧双方的互动模式亦有可能随着此轮谈判进入加速调整期。（原文来源：经济日报 作者：陈 博） (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
