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中青体育网8月31日讯 今天上午，2015丝绸之路中国越野拉力赛进行了第二个特殊赛段的争夺，62公里的比赛在宁夏中卫的沙漠里展开，当晚大营移至内蒙古阿拉善左旗。本着四海之内皆兄弟的原则，陈峰/邢新健一路出手救援，耽误了很多时间，收到了很多回去请饭的承诺，最终以全场20名的成绩完赛，总成绩也回升到了22名。 回到SS2终点，陈峰首先检讨了自己的准备不足：“今天的比赛应该说是比想像中的难很多，有些大意了。因为昨天的比赛很不顺利，遭遇了刹车盘抱死的问题，所以出了赛道之后，在大营里一直修车，折腾到比较晚。当时还没太在意，想着反正今天发车也会比较晚。结果今天早上6点多钟就醒了，昨晚没休息好也没当回事，当时老觉得不过是个60多公里的小赛段，完全可以不用着急，大意了。” 其实陈峰今天的命运早在昨天就已经决定了，因为他的发车位排在41，所以命里注定会一路检阅前面的各种倒霉朋友圈，而他又是典型的性格决定命运。“结果进去之后，水和其他备用的东西都没带足，我们一路之上都在救援别人，因为是最后发的车，一进去就看到各路朋友都在到处陷车。越野赛这个东西，本来就是朋友之间的聚会，我又结交广泛，遇到谁有困难都不可能不帮忙。大概救了十几个人吧，结果拖车拖了太多次，最后把自己的离合器给弄坏了，温度过高打滑了，挂不上档。因为救援拖车的过程需要赛车发狠力，把它给累着了，只能走走停停，让它休息降温。” 这样的天气、这样的赛道、这样的跑法，陈峰的心态不免就焦急了起来。“非常感谢我的二黑领航，因为耽误了太多的时间，中间有一段我开得比较急，做了几个危险的动作，他及时制止了我，让我停车调整节奏，把我的情绪给压了下来，我们歇了5分钟，心情恢复了正常。这非常好，我觉得就是应该这样去对待比赛，才能到达最终的收车台。我们原来的计划就是前两天在陌生的赛道里多磨合，准备好心态，不能操之过急。后面的赛段相对熟悉一些，我们再尽量发挥，最终的目地不是哪个赛段跑出个什么样的成绩，而是去敦煌。”
在赛段终点，当陈峰艰难抵达之时，等候他的不但有终点裁判、媒体记者，还有心急如焚的标哥，这让陈峰在经历了一上午的艰难困苦之后突然感受到了一丝来自西湖的清爽微风，那就是家的味道。“救援了一路，浪费了非常多的时间，只是收获了一堆手动点赞，孰重孰轻？对我来说，兄弟们的情感比成绩更重要，因为我们玩的就是一个圈子，大家都是来参加‘趴体’的。今天我发现乔总和标哥趴下了，急忙过去救他们，然后就一直结伴而行，结果他们跟错了车，而我也去救别人了，这样就走散了。130号车先到了终点，一看我还没出来，标哥就急了，一直在终点等着我。这就是兄弟，这就是越野，这就是我们来比赛的意义所在。” (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
