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记者30日从杭州市交通局召开的新闻通报会上获悉，《杭州市小客车总量调控管理规定》(下称《管理规定》)将于明天(5月1日)起正式实施，明确了个人申请增量指标中的驾驶证要求，明确给予县(市)一定的政策倾斜，预设了新能源车总量调控条款等。 4月10日，《管理规定》征求意见稿发布，新版规定拟增加个人申请资格中的驾驶证条件。所谓驾照门槛，是指今后要参与摇号、竞价，申请人不但要满足目前限行规定的条件，还须持有驾驶执照。一旦新规实施，已在摇号、竞价池内的没有驾照的人，也会被清理出去。 4月30日发布的《管理规定》主要从以下几个方面进行了修订：一是明确了个人申请增量指标中的驾驶证要求；二是明确给予县(市)一定的政策倾 斜；三是放宽了新投资企业申请增量指标的相关限制；四是预设了新能源车总量调控条款；五是设置了竞价的最高限价；六是明确了“被盗抢”车车主的增量指标申 请资格；七是对审核部门的复核期限作了规定。 对于驾照条件，杭州市调控办调控处副处长金琳进一步介绍，个人有效编码有效期3个月，为了保证政策的连续性，新政发布后仍坚持这条规定的做法。 他举例，5月1日前如果持有的编码有效期还剩下2个月，那么还可以继续参与此后2个月的竞价、摇号，期满后须重新申请。而5月1日后的申请，则会新增驾照的条件，如果申请者没有驾照，就无法继续竞价、摇号了。 关于县(市)政策倾斜，金琳表示，政策正式实施后，会尽快启动县(市)指标相关办法制定工作，目前还没有具体的信息。 此外，新能源车也是本次新政的关注点，记者看到，单位和个人需要办理新能源车登记的，可以直接申领其他指标，该新能源车的更新指标，只能用于新能源车办理登记。 金琳表示，新能源车方面是预设条款，鼓励推广应用，一旦它的发展规模对交通拥堵起到大的影响，就会进行相应的调控。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
