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按价位选车是推出的一个新栏目，我们将根据后台提问，以及消费者最为敏感的价格区间等因素为切入点，将目前市面上几乎所有的乘用车按照价格区间和车型定位的做出详解，旨在让各位仍然纠结在“同价位买哪款车”的网友能够在开辟的这个新栏目当中找到明确的答案，不再纠结。
今天我们聊聊韩系的两款的索纳塔8，同平台的起亚K2虎啸式的中网与宽大的前大灯组合在一起，在视觉上更显冲击力也十分明显，与更高级别的K5有异曲同工之处。让入门级看起来有更高级别车型的感觉，这种设计在A0级购车群体当中无疑是一个巨大的优势。
动力方面，二者完全相同，1.4L自然吸气发动机，最大马力107马力，最大扭矩135牛米，1.6L自然吸气发动机的最大马力123马力。最大扭矩155牛米，均可搭配搭配了5档手动变速箱和4档自动变速箱。加之起亚K2还推出了两厢车型，排列组合一番之后，有众多数量的不同车款可供选择。动力水平在同级别中可谓中规中矩，不过不失。
在内饰方面，两车有明显的差别，我们知道现代在美国市场上的表现稍好，因此设计更偏向美式入门级家用车的感觉，而起亚则更注重欧洲市场，设计偏向冷峻的高级感。瑞纳的内饰以居家简洁的风格，内饰为上黑下米黄，传统而经典的居家风格。而起亚K2炮筒式的仪表盘，钢琴烤漆装饰的多媒体控制装置，全黑的内饰更显运动，整车的内饰设计相比较现代瑞纳来说，更显年轻动感。虽然出自同一平台，但二者还是做出了明显的差异化，适合不同的需求。
现代和起亚为了提升竞争力，刻意将这两款车的尺寸做的比同级普遍水平更大一些，不仅让整车侧面线条看起来更加舒展，也保证了车内有足够合理的乘坐空间。后推出的起亚K2支持后排座椅4:6放倒，这样的就会使空间变得更大，对于家用车而言，起亚K2无疑是更加实用的。 在配置方面，韩系车一直在舒适性和便利性配置方面非常有竞争力，现代瑞纳和起亚k2的配置非常接近，在中高配车型中配有无钥匙进入和无钥匙启动。在顶配车型中，配有前侧气囊，真皮多功能方向盘，行车电脑显示屏和真皮座椅，满足一般通勤使用没有问题，不过这两款车最大的问题在于全系没有车身稳定系统，这在它们推出的年代也许不算什么，但是现如今越来越多的车型开始普及ESP的情况下，已经逐渐开始落伍。
总得来说，这两款车推出的年代相对较为久远，虽然有着不错的设计和同级别靠前的尺寸，但从配置，性能等方免，确实和一些新推出的车型相比处于比较落后的地位。这两款韩系车在价格上也没有相差太多，但是两车最大差距在外观，起亚K2虎啸式的中网与宽大的大灯显得前脸更加的具有活力，内饰相比瑞纳也显得更加的年轻，现代瑞纳走的简洁居家范，显得更加稳重。除了这些显而易见的区别之外，如果仅是这两款车比较，那么K2的性价比无疑更高一些，比同级别的现代瑞纳价格更低且配置更丰富，但这并非重点。目前瑞纳和K2在市场上有着相当大幅度的优惠，入门级车型价格已低于5万，已经进入了新赛欧的价格区间，而10万元的预算则可以直接考虑顶配或次顶配，因此如果考虑其低廉的价格，这两款车上述的种种问题就完全是可以接受的了，因此，现代瑞纳和起亚K2适合那些预算有限，但又不想为配置妥协的消费者。 针对买车的消费者,提供精准化的购车参考，微信号：buycar360 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
