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近 首先，我为他推荐了东风本田的思铂睿（车头条1章）。为啥呢？看需求呗！思铂睿首先满足了“颜值高” 这个条件，当然，有人说外观是“萝卜青菜各有所爱”，不过从设计的角度出发，全新思铂睿对于时尚动感的营造绝对是B级车中的佼佼者。 然后就是运动感了，在这我想跟大家讨论一个问题：动力强就等于运动感吗？（但讨论这个问题的前提并非思铂睿动力表现不好。全新思铂睿用2.4L自然吸气缸内直喷发动机，就能跑出8秒出头的成绩，已经足够强大。） 相信在不少网友心中，这两个概念几乎就是划等号的。那么我先问大家，宾利慕尚（百公里加速不到5秒）的运动感好于保时捷Boxter吗？（2.7L车型百公里加速6秒） 答案当然是否定的，即使你没开过也知道。所以，动力强劲只能算运动性好的一部分。那另一部分呢？ 就是方向精准度、悬架支撑性、过弯极限、甚至是你容易察觉到的“声浪”和不那么容易察觉到的“路感”。可以说，在目前的B级车市场中，思铂睿仍然是整体运动性表现最好的一个，如果你仍觉我说的晦涩，自己一试便知。 最后的最后，亮点来了~ 上个月思铂睿不仅推出了入门级感恩回馈价15.98万，而且推出了一款名为“尊耀版”的车型。仅比2.4L尊贵版售价高1.8万元，官方报价24.78万。 （思铂睿的起售价仅为15.98万元） 而在此基础上增加的配置可谓逆天，不仅更换了更高版本的10喇叭音响，增加了导航、车内氛围灯、HUD平视显示系统、HSS自适应远光辅助、外后视镜防炫目等功能。这还不算完，尊耀版车型的最大亮点是一整套ADAS主动安全系统，包括了LWC盲点显示系统、LDW车道偏移预警系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统、HSS自适应灯光辅助。 给大家总结个表格： 我们来看看正常的情况，思铂睿2.4L尊贵版比豪华版贵1万元，增加的配置有无钥匙进入+一键启动，座椅记忆、座椅加热；而思铂睿Si车型比尊耀版贵2万元，增加的配置有运动套件、运动座椅、LED日间行车灯、转向辅助灯。 纵向比完了横向比，思铂睿的老对手蒙迪欧，1万元的价格差，能换来液晶仪表、并线辅助（对比车型：GTDi240低配与中配）。 另一个直接竞争对手，阿特兹2.4万元的差价，能得到导航、日间行车灯、自动头灯、并线辅助和主动刹车。 注意，我们这都是选取跟思铂睿尊耀版价格相仿的车型，要不我直接抬出来奔驰那个“驾驶辅助增强包”就完了，那可是要4.2万的。而“增强包”的内容，跟思铂睿尊耀版增加的“LWC+LDW+FCW+TSR+HSS”的ADAS主动安全系统几乎一模一样 本想着说这个级别的车型就不对比了，因为喜欢买运动型B级车的人，本就是以感性和品牌认知度为主来选车的，不过看完配置表我还是决定把他们都拉出来溜溜。 最后的最后，送上一个思铂睿技术详解的CG动画。这一次，本田的技术宅们拿出了看家的本事，地球梦直喷发动机、8速双离合等等…… 所以，别说我没有提醒你，如果你跟这位网友的需求基本相同，可别忽略了思铂睿新增加的2.4L尊耀版车型，真的超值！ 文章为作者独立观点，不代表本站立场 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
