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国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，淘汰排放超标汽车，促进调结优化并扩大内需。
核心内容 1.各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。 2.从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。 3.加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。 具体内容 会议认为，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。 会议决定，一是完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。 二是从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。 三是加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。对进度严重滞后省份要强化问责。在现有资金支持基础上，允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作。确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。 编辑解读 对于新能源车，从国家层面的政策扶植无疑对整个产业的发展起到了更加积极的推动作用。同时在节能减排上给予更大的优惠和鼓励，而地方性的保护政策或将因此调整。北京等城市对于新能源车的限购令也或将因此而废出 对于1.6L及以下排量车型给予税收上的半价政策则是对消费者选择小排量汽车的直接鼓励，按照现有的税收政策，消费者购置一台裸车价格10万元左右的轿车将少交大约5000左右的购置税，而此举也将进一步促进车企使用推出小排量涡轮增压发动机以达到提升动力，降低成本的目的。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
