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[新华汽车 技术]在全新皇冠2.0T车型试驾活动中，来自全新皇冠的研发负责人、总工程师秋山晃接受了记者采访，对于皇冠2.0T车型采用的全新发动机技术进行了详尽的解析。
秋山晃与皇冠结缘还是在学生时代，“我曾在毕业纪念册上写过：总有一天我要拥有皇冠。”秋山晃自己也没有想到有一天能够成为中国皇冠项目的总工程师，“这让我感到非常荣幸。”“从1986年加入丰田汽车公司开始，我已经为丰田服务了30年，这些年里，我负责过皇冠、RAV4等多款车型，皇冠是我眼里最值得骄傲和自豪的一款车型。”
“带着这份别样的情感，从设计、安全性能、动力三个方面对全新皇冠进行创新挑战，希望将全新皇冠重新打造成一款享誉中国豪华车市场的品牌。”秋山晃介绍。
动力革新方面，全新皇冠2.0T车型采用D-4ST 2.0T发动机、怠速停止系统和8档自动变速箱三项技术。首先，D-4ST2.0T发动机。为了满足广大用户的需求，丰田的研发树立了四个基本理念：高响应、平顺的加速；高热效率及优异的环保性能；与V6发动机毫无驾驶差异的静谧性及低振动；易保养。
全新皇冠2.0T采用的缸内直喷+涡轮增压技术是丰田独有的，秋山晃表示非常有信心。D-4ST 2.0T发动机集先进技术于一身，最大功率为173Kw，从1650转的低转速到4400转之间都可以输出350Nm的最大扭矩。“将4条排气歧管集成为2条排气歧管的一体式缸盖和双涡管涡轮技术，这一组合是世界首次采用。”秋山晃自豪地讲。“同时，D-4ST是在丰田独有的D-4S双喷射技术基础上为涡轮增压进行全新研发的系统。可变气门正时系统采用了全新技术双VVT-i W技术。另外，还采用了增压专用PCV系统等多项新技术。”
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