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中国储能网讯：10月24日上午刚过11点，位于太原市太榆路的康迪电动车专卖店就已经来了几拨客人打问车辆性价比了。销售人员宋先生说：“今年山西新能源汽车实行补贴销售，所以销售情况特别好，我们专卖店已经提前将补贴资金垫付到位，每个月的销量大概保持在20台左右。”记者又随机在几家销售电动汽车专卖店了解到，今年以来的销售情况普遍见好。 立足煤、电、气产业优势，我省于去年提出重点打造电动、甲醇、燃气三大新能源汽车产业基地的发展思路，分别出台了《山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施》及《山西省新能源汽车产业重大项目布局推进意见》，决定从2015年起全面推动新能源汽车产业发展和推广应用。如今，经过近一年的蓄势“充电”，各项工作已经全面铺开。 基地建设稳步推进 “今年年初，省经信委出台了《山西省2015年推进新能源汽车产业发展和推广应用工作方案》，围绕产业发展、推广应用、配套设施建设三大领域提出加快基地建设、加强技术创新、扩大开放合作、扩大公共服务领域应用、落实相关优惠政策、推进配套设施建设等2015年10大重点工作任务。”省经信委节约能源处处长张占祥说，“我委会同发改、财政、交管、安全等部门积极推进太原、大同、晋中、长治、晋城、运城6市研究编制新能源汽车产业基地规划。目前已完成大同、晋中、晋城、运城4市5个产业基地规划的批复工作。太原、长治市基地规划正在修改完善。” 据了解，产业基地以重大项目和配套设施为重点正在稳步推进。太原市江铃重汽新建发动机及整车项目厂房主体已完工，发动机试制设备已完成安装调试；晋城市以电动汽车配套项目为突破口，重点推进中道能源、高平唐一等企业动力电池、电池管理系统等项目建设。宇航汽车已完成15款新能源客车车型的设计及公告申报工作，首批20辆纯电动城市客车运行状况良好；大同市陕汽专用车项目已建成投产，2014年生产各类汽车3400辆，其中燃气汽车1200辆。此外，大同市北宇专用汽车制造公司与山东雷丁电动汽车有限公司合作，建设年产5万辆低速电动车项目，目前已完成样车定型检验工作，计划于年底前实现批量生产；晋中市山西新能源汽车项目已进入设备安装、总装线试运行阶段，计划于年底前实现量产。北达发动机项目已进场开工；长治市成功汽车研发出两款天然气车型及一款甲醇车型；运城市大运汽车公司在原燃气重卡项目基础上，加大力度研发城市电动物流车和电动码头车，已完成了4×2城市电动物流车和4×2电动码头牵引车的样车设计及试验检测等工作，并于6月通过了工信部新能源汽车准入现场技术审查。 配套设施加快布局落实 10月18日上午10时，记者冒雨来到晋城市皇城相府景区停车场的充电桩前时，并未看到一辆电动公交车在充电作业，询问得知，因续航里程为200多公里，所以公交车一天只充一次电即可。(上接第一版) 今年8月19日，晋城—皇城相府新能源纯电动公交线路暨客运东站充电桩开通启动，该线路由晋城市城乡公共交通有限责任公司投入14台山西SXK6808TBEV、车长8.03米的中型中级35座新能源纯电动公交车。并在客运东站和皇城村两地投资建设14套专用充电桩设备，该款车型的电池使用皇城相府中道能源生产的高比容量磷酸铁锂圆柱电池，一次充满电续航里程为200多公里。客运东站—皇城相府全程45公里，每25分钟一班，（高峰期20分钟），日发班约28趟次，双向循环对开。 为了更好地推进新能源汽车的推广应用，我省加快了充电站（桩）、甲醇加注站、燃气加气站的布局和建设。除像晋城皇城相府这样专门的站点外，各地优先选择交通便利、开阔宽畅的广场、道路旁建设配套设施。太原迎西电动公交车充换电站今年3月建成，全市已建成1座充换电站及300个充换电桩。 目前太原市现已有包括双塔西街晨光加气站、万柏林区旧晋祠路加气站、小店区化章街加气站等十多处CNG（即压缩天然气）加气站；晋中市已建成充电桩8个，晋中供电公司高校园区充换电站已获准立项；长治市有40个充电桩及8座燃气加气站建成并投入运营；运城市已建成1座充换电站，12个充电桩，46座甲醇加注站及16座燃气加气站。 社会认知度普遍提高 “今年销售情况明显变好，特别是10月份以来，前来买车的人明显增多。”太原陆航新能源汽车专卖店销售经理小苏说，“我们目前销售的车辆有两个品牌，江淮新能源车型价位在8万元左右，每月销量在20台左右，陆地方舟品牌一个月销量在10台左右。” 随着我省新能源汽车产业优惠政策的不断落实，社会各界对使用新能源汽车的关注度、认知度和认可度不断提升，推广势头良好。太原、晋城两市作为国家新能源（电动）汽车推广示范城市，太原市2014年推广新能源汽车680辆，位列全国39个示范城市（城市群）第21位，今年一季度推广936辆，位列第20位。晋城市20辆纯电动城市客车运行状况良好；晋中、长治两市为工信部确定的甲醇汽车示范应用试点。目前，试点工作已结束，示范车辆正在进行检测评估。 在试点城市的带动下，全省新能源汽车推广应用工作开局良好。寿阳县公交公司24辆纯电动公交车已正式投入运营；晋中瑞达公交公司20辆纯电动公交车已进入招标采购程序。大同市出台了《大同市小型低速电动汽车管理暂行办法》，有序推进小型低速新能源汽车推广应用相关工作。从2015年起，运城市城区公交车、出租车将在3年内全部更新为新能源车辆，到2018年全部更新完毕。其他各县（市）、开发区公交车、出租车新增或更新新能源汽车比例不得低于30%。 关键字:新能源汽车 中国储能网版权声明：凡注明来源为“中国储能网：xxx（署名）”，除与中国储能网签署内容授权协议的网站外，其他任何网站或者单位未经允许禁止转载、使用，违者必究。如需使用，请与010-65001167联系；凡本网注明“来源：xxx（非中国储能网）”的作品，均转载与其他媒体，目的在于传播更多信息，但并不意味着中国储能网赞同其观点或证实其描述，文章内容仅供参考。其他媒体如需转载，请与稿件来源方联系，如产生任何问题与本网无关，想了解更多内容，请登录网站： (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
