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广泛烧钱之后，滴滴正试图加快商业盈利步伐。 今日，滴滴宣布即将上线汽车上门试驾服务，该业务代号为“X计划”，被形容为“滴滴进行商业化探索的第一个新产品”。截至目前，滴滴公布的产品线已增至7条：出租车、专车、快车、顺风车、代驾、滴滴大巴，以及今日公布的试驾。相比较其他业务，试驾给滴滴带来更大的商业空间。 滴滴试驾是个怎样的业务？ 简单说来，乘客通过滴滴出行的“试驾”入口，浏览、预约品牌汽车，经过平台认证的车主提供上门服务，乘客可以按照自己规划的线路驾驶，并通过与认证车主互动聊天，了解车辆况。 滴滴并非首家试水试驾业务的用车软件，刚刚卖身乐视的易到也曾推出过试驾业务，无独有偶，该业务同样被易到寄予盈利期望：厂商提供试驾车辆资源和资金支持，易到则负责运营，在品牌推广、活动宣传方面易到会和厂商配合进行。 相比较易到单纯依赖厂商提供试驾车辆，此次滴滴开走品牌厂商+个人车源两条路子： 对与厂商的合作，滴滴在新闻稿中是如此描述的“迄今通过滴滴试驾可以预约到超过20个品牌、100多个车型。汽车价位从10万左右到100万以上，覆盖了多种级别的主流车型。在和厂商的合作上，继奔驰首家入驻滴滴试驾平台后，其他国际国内知名汽车品牌陆续入驻滴滴试驾。” 对于个人车源，滴滴意在将有车有本的用户均转化成其潜在“车主”。从实际体验来看，点击“试驾”无论是否想成为车主，用户均需要填写车主信息，包括姓名、身份证、车牌号、驾驶证、行驶证，无法跳过直接进行汽车预约。滴滴对此的回应是，“现在是车主征集报名阶段，所以必须要注册成车主才能进行下一步。” 据悉，10月23日试驾业务在北京正式上线，预计于11月覆盖上海、广州、深圳、成都、杭州总计6个城市。 借助试驾入口，滴滴可以怎么玩？ “滴滴试驾旨在服务打算购置车辆、对汽车驾驶体验有爱好的用户，通过滴滴创造一个品牌车主、品牌汽车和意向购买者的体验式交互场景，既是滴滴出行服务的延伸，又能给品牌汽车厂商提供很好的营销服务。”滴滴出行技术副总裁、商业事业部总经理朱磊如此表述“试驾”的商业价值。 从中可以看出滴滴主要想通过试驾来进入汽车营销服务。一方面握有精准的购车用户，另一方面有与之合作的汽车厂商，从而可以为汽车厂商提供营销服务，说白了就是卖车广告，或许可以从中抽成。 除了营销外，滴滴还可以做什么？ 1、二手车交易。做汽车营销是因为平台上有汽车厂商，而被滴滴寄予厚望的，并非车商而是个人车主。车主从提供汽车试驾，到二手车买卖，是十分自然的承接。若滴滴真加入到撮合交易环节，将对C2C二手车交易平台将造成很大冲击。 2、汽车保险。如上文所述，若要尝试滴滴试驾需要填写包括姓名、身份证、车牌号、驾驶证、行驶证等个人信息，掌握个人信息后，可以开展的业务很多，而汽车保险是最好入手的一环。包括养车典典等汽车后市场APP的营收重点，大多来自汽车保险。 从目前招募个人车主的力度来看，笔者猜测在上述业务中营销是表面，滴滴想要深入挖掘的或许是二手车交易市场。在上线试驾后，最有危机感的或许将是二手车交易平台。
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