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不满足于游动发展的汽车服务业企业开始联手国际风险投资机构，加快跑马圈地。日前，国际资本巨头鼎晖出资控股新焦点汽车技术有限公司（简称“新焦点”）。新焦点CEO张瑞展表示，鼎晖所投入资金的六成将用于加速建新店及扩大兼并收购。未来，新焦点将率先分食由小型私营店占据的近七成市场蛋糕，以成为中国汽车后市场的大鳄。 新焦点CEO张瑞展指出，中国将进入汽车售后消费的井喷期。随着中国汽车市场的发展，中国平均车龄开始老化，车辆维修及养护的频率和费用将持续提升。目前中国平均车龄约3年，而日本平均车龄为8年，加拿大为8.5年，美国为10.8年。车龄越长，汽车售后维修成本越高。在美国，一辆车龄11年的车平均花费633美元，用于车辆维修和养护。 新焦点已经尝到中国汽车售后市场的甜头。张瑞展指出：“此前收购了山东地区约8家网点，经过新焦点重新运作后，这些店已经扭亏损为盈。在不足一年时间内，当地门店已经增至12家左右。”但高速增长的背后是巨额收购资金、建新店资金。张瑞展告诉记者：“如果仅靠公司滚动发展，可能会错失机会。”新焦点悄然与鼎晖接触，日前鼎晖大手笔出资，新焦点扩张资金难题迎刃而解。据介绍，新焦点定向发行新股，每股股价0.3港元，其中鼎晖出资9737万美元，认购1262564333股及总额约48,685,000美元之零息可换股债券。至此，鼎晖成为新焦点控股股东，持股将高达56.8%。 张瑞展表示，定向发行新股后，约5680万美元将用作透过收购或开设新门店扩充汽车连锁服务网络；约1620万美元用作改良信息科技及营运基建。张瑞展并未透露未来打算收购哪些汽车售后服务企业。但他表示，中国汽车售后市场将从小而散迈入规模称王的时代。相关资料显示，在中国汽车售后市场上，小型私营店所占份额最大，约70%；4S店约占20%的份额；大型快保养护连锁店仅占10%的市场份额。新焦点希望从小型私营店抢得消费者。 “随着新焦点店面规模越来越大，我们的采购成本也将越来越低。加上我们的服务优势，我们将在竞争中占得先机。”张瑞展认为：“未来中国汽车售后市场将和欧美一样，大型快保养护连锁店将成为主力。在美国的汽车售后市场上，4S店约占30%的份额，大型快保养护连锁店约占60%以上的份额。在日本市场中，4S店约占30%至40%的份额，大型快保养护连锁店约占三分之一。” 新焦点的网点覆盖能力和增长性，成为其和零部件供应商合作的筹码。日前，新焦点和石油天然气生产商埃克森美孚（中国）投资有限公司签署战略合作协议，首创亚太地区前所未见的“焦点机油服务”。该服务将于新焦点门店指定的维修保养工位设置全自动化的“中央监测式加油设备”。事实上，新焦点希望通过这一服务吸引中国消费者。张瑞展指出：“通常车主们会买一瓶机油，但实际上每次用不了一瓶，最终剩余部分浪费了。而享受焦点机油服务，则不需一次买一瓶机油，我们的机械设备可以依据有用量出机油，消费者的支出将大为减少。” 尽管看似人均机油销售量减少了，但新焦点却不吃亏。埃克森美孚（中国）投资有限公司负责人表示：“双方合作后，新焦点购机油时将享受到优惠，成本将低于竞争对手。” 在精明的张瑞展看来，机油只是一个钩子，吸引更多的潜在用户前往新焦点。随着这一模式的成熟，新焦点将进一步拓展和其他售后产品供应商的合作。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
