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[导读]目前戴姆勒参股北汽股份已经通过相关部门审批，北汽集团承诺将在恰当的时候入股戴姆勒，从而实现双方交叉持股，戴姆勒持股北汽股份后，在北京奔驰的间接持股权益将超过50%。 日前，《每日经济新闻》记者独家获悉，政府相关主管部门已经批准了戴姆勒入股北汽股份的方案，双方将择日正式宣布这一合作计划。 今年2月初，戴姆勒与北汽集团共同发布重大股权合作协议，其中最重要的一点就是，戴姆勒将持有北汽股份12%的股份。有观点认为，戴姆勒如果参股北汽股份成功，其在合资企业北京奔驰的间接持股比例将超过50%，打破“外资在中国合资公司中持股不得超过50%”的这一政策红线。 据记者了解，为保证北汽集团资产不流失，相关政府部门“要求”北汽集团择机参股戴姆勒，通过交叉持股，以降低外资在合资公司中的控制权。 时下，对于合资汽车公司的相关政策是否需要修正等话题正引发行业讨论。恰逢此时，戴姆勒入股北汽股份获批，“这可以看做一个相对明确的政策信号。”一位熟悉中国汽车产业政策的人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 北汽或入股戴姆勒 戴姆勒东北亚相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，现在公司暂时尚未收到政府审批通过的准确信息。“我们预料到这一审批会持续比较长的时间，但通过应该不成问题。” 北汽集团方面对此事更是三缄其口。北汽集团相关人士向记者表示，已安排人员与相关部门对接此事，但现在暂无具体信息发布。 而据记者了解，目前戴姆勒参股北汽股份已经通过相关部门审批，其中争议最大的间接持股问题虽然在审批过程的调研环节遇较大反弹，但是最终成功“闯关”。 据悉，通过审批的关键，是北汽集团承诺将在恰当的时候入股戴姆勒，从而实现双方交叉持股；如果这一计划成行，在北汽股份旗下的北京奔驰股权中，戴姆勒间接持股超过50%的问题也将被“淡化”。 分析认为，北汽入股戴姆勒短期机会不大，戴姆勒即使引进中国投资者，也将以战略投资为主。 另外，北汽集团通过入股戴姆勒寻求股比平衡并无时间表。分析认为，这或许只是北汽股份顺利通过审批的一个“说辞”。 今年2月1日，戴姆勒与北汽集团签署战略协议，除了戴姆勒计划持股北汽股份12%的股权外，北汽股份在双方合资企业北京奔驰汽车有限公司的股权也将增至51%。目前，北京奔驰的股比结构为北汽股份持股50%，戴姆勒方面持股50%。 根据上述协议，戴姆勒持股北汽股份后，在北京奔驰的间接持股权益将超过50%。对于间接持股是否应当被认定为 “突破政策红线”，主管部门委托相关行业协会进行了可行性调研。结果显示，汽车行业人士普遍认为此项变动不符合政策规定，这致使股权变更计划一度搁置。 控股北京奔驰账面意义重大 北汽股份最新的上市时间表是2014年。从2012年、2013年到现在的2014年，这一上市时间表一推再推。如今戴姆勒入股北汽股份即将成真，对于北汽股份资产提升意义明显，北汽股份上市也被认为“好事”将近。 分析认为，北汽在H股整体上市的重要一步，就是要对北京奔驰实现控股，将其纳入主营业务，从而增加北汽股份的“盈利”吸引力。
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