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▲ 数据来源：国家发改委 4月24日，国家发改委宣布，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别降低395元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.29元和0.34元。 上海同步实行，93号汽油由7.74元/升降至7.43元/升，97号汽油由8.24元/升降至7.90元/升，0号柴油由7.65元/升降至7.31元/升。 这是中国成品油定价新机制3月运行以来首次兑现调价，并创出近9个月来最大降幅。至此，今年国内油价已“两连降”。专家认为，短期国际油价难见起色，预计到5月上旬国内下一轮调价时间窗口开启时，油价存在再度下调的可能性。 值得注意的是，根据国家发改委昨日的声明，此番“调价执行时间为4月24日24时”，而不是按照此前惯例，于次日零时起执行。 降幅低于预期 上次国内油价调整发生在3月27日零时，成品油定价新机制随之出台。新机制调整了挂靠油种，调价周期从22个工作日缩短至10个工作日，且调价门槛从油价波动4%修改为每吨50元。 4月10日本是新机制运行后首个调价日，因未满足调价红线，汽柴油价格未作调整。到4月24日，第二轮调价时间窗口开启。由于新一轮计价周期内，国际油价大幅跳水，调价窗口开启。 国家发改委昨日称，此次成品油价格降价幅度，是根据4月24日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况，并考虑4月10日未调价金额合并计算确定的。 从调价幅度来看，此次油价调整创出近9个月以来最大降幅，国内汽、柴油价格的平均降幅分别约为4.2%和4.7%。对此，业内专家并未感到意外。 “虽然国内尚未公布新定价机制参照的原油品种，但从中国原油进口结构判断，布伦特油价依然是重要的风向标。”广东省油气商会油品部部长姚达明说，布伦特油价是亚太地区进口原油的重要价格标杆，近期布伦特油价持续大幅下行。 新一轮计价周期内，即自4月10日至今，布伦特原油价格跌幅达到5.2%，纽约原油价格跌幅达到5.8%。如果从新机制实施以来算起，即3月27日至今，布伦特原油价格跌幅已达到8.6%，纽约原油价格跌幅达到7.7%。 按照新华社石油价格系统监测，截至4月23日，一揽子原油平均价格变化率为－5.95%，对应的国内油价理论下调幅度为每吨400元左右。 金银岛成品油分析师韩景媛说，国际油价累计跌幅较大，加之上一轮调价搁置，因此，本次油价下调幅度虽然较大，却仍在预期之中。 韩景媛此前预计，由于原油近期跌幅较大，加之上一轮下调幅度未满足50元/吨而搁置，故延缓累加至本轮，保守估计将导致本轮下调幅度在每吨400元至500元的区间。 执行时间微妙调整 此次油价调整是新机制运行后首次调价，因此备受各界关注。新机制运行至今已近一个月，经历了两轮调价周期，一次调价搁浅，一次大幅下调。目前，市场各方对新机制运行的表现比较肯定。 从抑制投机炒作的效果来看，中石化集团一位油品专家称，新机制执行以来，国内油品市场供需更为平稳，投机炒作行为受到抑制。 从市场化程度来看，国内外油价联动更为紧密，调价市场化程度提高。 除时间周期从22个工作日缩短至10个工作日外，国家发改委还承诺，在每次调价日，成品油价格需要调整时，将在17时左右公布调价通知；调价金额不足每吨50元、价格暂时不做调整时，将于调价日15时左右发布信息。 安迅思息旺能源分析师廖凯舜说，新机制执行后，调价时间点更加明确，但由于挂钩油种未公布，市场对调价具体幅度判断难度加大。这也在一定程度上增加了市场投机操作的难度。 易贸集团副总裁钟健认为，不可否认，中国成品油定价新机制仍存在优化空间，但目前国内油品市场还不具备完全市场化的条件，比如市场参与者并不充分、行业垄断依然存在。因此，新机制仍需要在运行中逐步完善。 值得注意的是，新机制调整动作可能已略有体现。此番调价，国家发改委明确，“执行时间为4月24日24时”，而不是按照此前惯例，于次日零时起执行。对此，有媒体昨日援引专家的话称，此举可能是为了兑现国家发改委关于“成品油价格每10个工作日都会调整一次，该降就降，该升就升”的承诺，避免周五调价推迟到周一。
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