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曾经重拾增长势头的自主品牌汽车，4月开始掉头向下。来自中国汽车工业协会的数据显示，4月自主品牌乘用车市场占有率同比、环比双降，外国品牌表现普遍好于中国自主品牌。 来自中国汽车工业协会的数据显示:4月，中国品牌乘用车市场表现不佳，共销售57.12万辆，环比下降16.95%，降幅明显高于其他外国品牌，同比则增长9.85%，占乘用车销售总量的39.62%，占有率比上月下降3.75个百分点，比上年同期下降1.12个百分点。在外国品牌中，仅韩系销量环比小幅增长，其他外国品牌均有所下降。从市场占有率来看，与上月相比，外国品牌均呈一定增长，明显好于中国品牌；与上年同期相比，日系品牌市场有占率依旧呈现下降趋势，其他外国品牌保持增长。 据了解，4月，中国品牌轿车共销售26.01万辆，环比下降11.18%，同比增长6.31%，占轿车销售总量的26.63%，占有率比上月下降1.57个百分点，比上年同期下降0.86个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售17.66万辆、24.48万辆、15.24万辆、9.87万辆和4.10万辆，分别占轿车销售总量的18.07%、25.05%、15.60%、10.10%和4.20%。与上月相比，美系和法系占有率略有下降，其他外国品牌呈不同程度增长，其中韩系和日系增幅较明显；与上年同期相比，日系轿车占有率有所下降，其他外国品牌各有增长。 从前四个月的市场占有率分析，日系乘用车仍然疲弱，销量和市场占有率均呈现下降趋势，其他外国品牌保持稳定增长。今年前4个月，中国品牌乘用车共销售248.43万辆，同比增长16.25%，占乘用车销售总量的42.36%，占有率较上年同期增长0.04个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售82.59万辆、111.17万辆、70.58万辆、52.96万辆和18.80万辆，分别占乘用车销售总量的14.08%、19.05%、12.04%、9.03%和3.21%。 在乘用车细分市场中，轿车占据半壁江山。今年前4个月，中国品牌轿车共销售112.87万辆，同比增长18.00%，占轿车销售总量的28.55%，占有率比上年同期增长0.84个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售63.30万辆、98.33万辆、62.34万辆、39.98万辆和17.16万辆，占轿车销售总量的16.01%、24.87%、15.77%、10.11%和4.34%。与上年同期相比，日系品牌表现依然低迷，其他外国品牌需求继续呈较快增长。同时，轿车企业呈现出强者恒强、弱者更弱的格局。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
