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被戏称为“最贵的铁皮”的上海车牌经历了“九连涨”后，身价不断下跌，20日新一轮车牌拍卖中，已“三连跌”的车牌价格再次下跌，最低中标价定格76300元人民币。 当天是上海现有车牌拍卖方案下的最后一次拍卖，从8月份开始，上海将推出车牌拍卖新政。 一块小小的汽车牌照让上海民众“爱恨难言”，拥有它意味着可以随时进入上海市内高架道路行驶，但是其居高不下的拍价让很多本地市民也望而却步，改选仅能在非高峰时段进入高架的外地车牌。 在今年全国两会上海代表团的开放日上，被问及车牌价格问题，上海市市委书记韩正称：“我也觉得车牌太贵了”。 上海从1994年开始对私车牌照进行拍卖，是中国最早进行牌照拍卖的城市，牌照的价格从最初的几百元上涨到几万元。 在2007年，上海车牌就已经高达5万元，很多人认为这个“天价”已经是车牌价格的极限了。但是令人始料未及的是，从去年6月开始，“天价”上海车牌价格开始不断飙升。 今年前三个月更以每月万元的幅度暴涨，其中3月份以90800元最低中标价创下车牌拍卖史新高，沪牌成为名副其实的“奢侈品”。 为给过热的车牌降温退烧，上海市政府从3月份开始密集出台各种政策，挤压投机“水分”，包括3月出台“限价令”等多则举措，4月实施的“新牌上新车”、“二手车带车牌过户1年内不得再度转让”等措施。 在政府的“组合拳”下，“九连涨”的车牌终于放下身价，出现了“四连跌”。 不过虽然价格下降，但是7万多元的价格仍让很多人不可企及。“车牌价格差不多相当于汽车价格，还是太贵。”上海市民们希望车牌价可以“继续下降”。 上海市机动车额度管理办公室称，8月份拍卖新政将有效引导竞拍者理性出价，进一步完善拍卖流程。此间分析称，新政之后，车牌价格仍有下降可能。 这块引人关注的小铁皮未来的身价仍扑朔迷离。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
