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[导读]随着国际能源和环境危机加重，全球范围内正掀起一股新能源车热潮。
随着国际能源和环境危机加重，全球范围内正掀起一股新能源车热潮 今年7月，李克强总理主持国务院常务会议，要求加快发展节能环保产业，政府公务用车、公交车都要率先使用新能源汽车。 闻风而动的除了国内新能源版块的股价外，还有一系列的外资高档汽车品牌：包括奥迪、宝马、奔驰在内的三大德系高档车在随后的三周内，都先后发表了自己关于“新能源汽车”布局的声音。而来自企业高级管理人士的评论则是：如果电动车的关键只是电池，那以前卖电摩托的应该最擅长搞电动车了，新能源汽车的重点还是‘车’，大型汽车集团并不缺乏技术，我们更关心市场到底有没有需求。 高档车企行动提速 上周，宝马集团宣布，将在今年9月德国法兰克福车展上向公众展示其i3电动车，这款车同时也将实现纽约、伦敦、北京三地“连线”，在美洲、欧洲和亚洲同时举行发布仪式。 而就在此前一周，一汽-大众总经理张丕杰（点击查看最新人物消息）在接受记者采访时，也明确提到：“一汽与奥迪已经在插电式混合动力电动车项目上达成共识，目前正在做产品导入的前期市场调研。”并强调，目前“这件事已经在深入执行的阶段。” 同样也是上周，来自奔驰方面的信息，与中国自主车企比亚迪合资的电动车品牌———腾势目前已完成了经销商布局，签约清一色的资深奔驰汽车经销商集团，集中布局深圳、北京、上海等一线城市。 事实上，早在2012年上一波的“新能源”热潮来袭时，一项关于何时正式向中国市场导入量产电动车的调研计划就已出现在大众集团的案头。“我们更关心市场的需求和时机”，内部人士表示，“我们的产品一经量产推向市场，是不能说停就停的。”
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