|
2014年9月29日，北京怀柔乐驾赛道。备受瞩目的“昆仑润滑油杯 ‘中国心’2014年度十佳发动机评选”迎来关键的活动环节——实车测试。经专家初步评审脱颖而出的候选发动机，再次接受了专家评审委员会的严格考验，在匹配的具体车型上接受更严格、更专业也更注重实际驾控感受的现场评测。
专家评测 专家评审委员会的11位评委参与了本次的测试过程，通过8个大项12个小项的具体测试项目，评委们按照专业的发动机评价体系，逐一给每台测试发动机打出了的“现场评测项目”分数。随后，专家评审委员会在30日召开评审会议，根据5大评价指标的计算体系给每款发动机打出最后的总分。 据评选负责人介绍，“中国心”年度十佳发动机评选至今已经是第九届。作为世界三大发动机评选之一、国内最权威的汽车发动机评选活动，从第一届举办就受到汽车厂商和业的高度关注。今年底评选规则作出了一些改变，即允许进口发动机（整车为国产）参评“中国心”，这也是开放更大的平台，让更多的自主品牌车企的发动机与世界先进发动机进行同场较量的一次机会。2014年度评选共有 28家厂商的 46款发动机报名参评。经过两轮的严格审核后，将有15款机型入围最终的测试场角逐2014年度十佳发动机奖项。其中既包括曾经获得“世界十佳发动机”的奥迪2.0T发动机和雪铁龙1.6THP发动机，同样包括吉利汽车1.3T、比亚迪混合动力系统、江淮2.0T等自主品牌车企研发的新款发动机。 “中国心”年度十佳发动机评选活动根据往届评选的经验、评委意见以及目前的现实条件与资源，形成了一套相对完整的评分体系，利用这套体系来指导目前“中国心”年度十佳发动机评选活动的进行，为普通消费者提供深入了解发动机技术的便利性，形成了自己的特色。 在具体评测方面，主要从动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排及现场评测5个方面对参选发动机进行评分。评委会根据厂家提供的评选活动数据明细及附属技术资料等来考核车辆的动力性指标；评委根据参选发动机所采用的设计理念、新技术应用程度及效果、环保概念、制造精密度等来判断技术先进性；根据每款发动机的市场表现及口碑来看市场反应；评委根据参选发动机所提供的第三方检测报告和国家职能部门公布的真实数据放映的发动机油耗、排放数值等来确定是否达到了节能减排的要求。此外，在试车现场评委们还从静态观察、电控标定、NVH性能、启动性能、起步性能、急加速性能、发动机制动、加速响应时间等方面对这些车型的参评发动机进行综合评定，最终给出“现场评测指标”的分数。 最后的成绩计算是由每款发动机在所有评价项目中的得分累加，作为最终该款发动机的成绩。之后，按成绩降序排名，前十名为“中国心”年度十佳发动机获奖机型。 评选中测试的过程和步骤同样很完备，包括静态观察、启动性能、对电控标定的评价，NVH（噪声、振动、声振粗糙度）性能测试，以及分组进行起步及挂档怠速行驶稳定性能、急加速性能、加速响应（阶跃式油门输入）及自由体验等项目，保证了测试的严谨性。 实车测试结束后，主办方将汇总参数评测及在实车测试中的综合表现等因素，最后评选出“昆仑润滑油杯 ‘中国心’2014年度十佳发动机”。将在今年10月份的颁奖盛典上对外宣布“中国心”2014年度十佳发动机的名单。 附表：昆仑润滑油杯 “中国心”2014年度十佳发动机评选入围机型（按拼音字母排序） 比亚迪汽车(微博)“DM二代”混合动力系统 长安福特“Ecoboost”1.0T发动机 长安铃木“G-INNOTEC”1.6L发动机 长安汽车(微博)1.5T发动机 东风雪铁龙(微博)1.6T发动机 东风悦达起亚(微博) 2.0T发动机 广汽本田“FUNTEC”1.5L发动机 吉利汽车1.3T发动机 江淮汽车2.0T发动机 上海大众斯柯达1.4T发动机 上海通用“Ecotec”1.4T发动机 沃尔沃汽车(微博) “Drive-E”2.0T发动机 一汽-大众奥迪2.0T发动机 一汽丰田1.6L发动机 一汽马自达(微博)“创驰蓝天”2.5L发动机 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
